Télécharger Imprimer la page

Pratissoli SN64 Serie Manuel D'utilisation Et D'entretien page 151

Masquer les pouces Voir aussi pour SN64 Serie:

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 48
9.12
Расчет статического натяжения ремней
Статическое натяжение зависит:
a) От межосевого расстояния между двумя шкивами
(длина ремня).
б) От нагрузки, создаваемой статическим натяжением
ремня.
в) От количества ремней.
г) От угла охвата наименьшего шкива.
д) От средней скорости.
е) От других причин.
На диаграмме на рис. Рис. 11 указаны значения
соответствующего статического натяжения для ремней с
профилем XPB в зависимости от межосевого расстояния.
Lf = межосевое расстояние, мм
Вывод: при межосевом расстоянии 600 мм и в присутствии
динамометра, приложив нагрузку 75 Н к отрезку ремня, как
показано на Рис. 12, получится прогиб "te", составляющий
приблизительно 10,8 мм.
Lf = межосевое расстояние
te = прогиб ремня
Fe = динамометрическая нагрузка 75 Н
Примечание
контроль натяжения и соответствующую перенатяжку
нужно проводить не раньше, чем через 30 минут после
запуска; это время необходимо для нормальной притирки
ремней. Правильное натяжение обеспечит оптимальный
КПД и максимальный срок службы.
Примечание
планового техобслуживания никогда не заменяйте ремни по
отдельности: производите замену всего комплекта.
10
ЗАПУСК И РАБОТА
10.1
Предварительные проверки
Перед запуском убедитесь в том, что:
Линия всасывания подключена и находится
под давлением (см. пар. 9.4 - 9.5 - 9.6), насос
никогда не должен работать всухую.
1. Герметичность линии всасывания сохраняется и после
продолжительной эксплуатации.
2. Все отсечные клапаны (если установлены) между
источником питания и насосом полностью
открыты. Линия нагнетания имеет свободный
слив, обеспечивающий быстрый выход воздуха,
присутствующего в головке насоса, что способствует
быстрому наполнению насоса.
3. Все фитинги и соединения на линиях всасывания и
нагнетания правильно затянуты.
4. Допуски соединений вдоль оси насос/трансмиссия
(перекос полумуфт, наклон кардана, натяжение
Рис. 11
ремней и т.п.) остаются в пределах, предусмотренных
изготовителем трансмиссии.
5. При проверке с помощью специального щупа масло
в картере насоса находится на нужном уровне (поз. 
Рис. 13), в крайнем случае выполните проверку при
помощи индикатора уровня (поз.  Рис. 13).
1
В случае длительного хранения на складе
или продолжительного простоя проверьте
исправность всасывающих и нагнетательных
клапанов.
10.2
Запуск
1. При первом запуске убедитесь в правильности
направления вращения и значения напора.
2. Запустите насос без какой-либо нагрузки.
3. Убедитесь в том, что обеспечивается правильный
напор.
4. Убедитесь в том, что во время работы режим вращения
не превышает значений, указанных на заводской
табличке.
5. Перед тем, как создавать давление в насосе, дайте ему
поработать в течение минимум 3 минут.
6. Перед каждой остановкой насоса необходимо
Рис. 12
сбросить давление до нуля при помощи
регулировочного клапана либо возможных устройств
для сброса и уменьшить до минимума число оборотов
(привод на базе эндотермического двигателя).
151
Если нет иных указаний изготовителя ремней,
1
При необходимости либо во время проведения
2
2
Рис. 13

Publicité

loading