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8
Tournez l'outil de compression Counter Measure dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il se bloque et que la
cartouche d'amortissement soit en extension complète.
9
Nettoyez les cales d'étau RockShox, puis procédez à leur installation
autour du filetage du corps de la cartouche d'amortissement et serrez
l'ensemble dans l'étau.
Le serrage doit être au même niveau que le PFI, et maintiendra le PFI
en place pendant la purge de la cartouche d'amortissement. Ajustez
le régleur de la précontrainte autant que nécessaire pour permettre
aux cales d'étau de serrer le PFI dans le corps de la cartouche
d'amortissement.
10
Versez de l'huile dans le corps de la cartouche d'amortissement
jusqu'à ce que son niveau affleure avec le haut du corps de la
cartouche d'amortissement.
11
Installez lentement l'unité de la tige dans le corps de la cartouche
d'amortissement jusqu'à ce que le filetage de la tête d'étanchéité
touche le corps de la cartouche d'amortissement.
De l'huile va déborder du corps de la cartouche d'amortissement.
Enroulez un chiffon autour de l'amortisseur.
⚠ ATT ENTI ON - DANGER POUR LE S YEUX
De l'huile peut gicler du corps de la cartouche d'amortissement.
Portez toujours des lunettes de sécurité.
AVI S
Cales d'étau pour corps d'amortisseur arrière RockShox - 35 mm
7wt
Assemblage et purge du Deluxe Coil
Huile pour suspension Maxima PLUSH
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