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21
Appliquez de la graisse sur le joint torique, la bague et dans le creux
du joint anti-poussière.
22
Insérez le ressort Counter Measure à l'intérieur de la tête d'étanchéité.
Posez une douille de 19 mm par-dessus le ressort. Appuyez sur la
douille jusqu'à ce que le ressort s'enclenche dans la tête d'étanchéité.
23
Retirez la butée de talonnage située sur la tige. Nettoyez la tige, puis
vérifiez qu'elle n'est pas endommagée et remplacez-la si nécessaire.
Remettez la butée de talonnage en place sur l'unité de la tige.
24
Retirez l'écrou de contrôle. Nettoyez l'écrou et le filetage de l'unité de
la tige afin d'éliminer toute trace de Loctite.
Vérifiez qu'il ne reste plus aucune trace de Loctite sur l'unité de
la tige avant de poursuivre l'entretien. S'il reste du Loctite, l'unité
du piston principal pourrait bouger moins facilement, ce qui
empêcherait le bon fonctionnement de l'amortisseur.
AVI S
Cadre du titre
Entretien de la cartouche d'amortissement et du PFI
19 mm
25
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