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10.7.9
Maintenance des freins
La transmission de déplacement hydrostatique est utilisée
comme un frein d'exploitation et agit sur les 4 roues de
manière homogène et sans usure. En outre, la chargeuse
dispose d'un frein de service et de stationnement. Le frein
de service et de stationnement se compose d'un frein à tam-
bour sur le différentiel. Le frein de stationnement s'actionne
avec le frein à main au moyen d'un câble Bowden. Le frein
de service s'actionne hydrauliquement avec la pédale de
réglage de la vitesse et du freinage par l'intermédiaire de
la conduite de frein et du cylindre de frein principal.
M A I N T E N A N C E E T I N S P E C T I O N
AVERTISSEMENT
Risque de blessures.
Le frein de service et celui de stationnement sont
obligatoires pour que la chargeuse fonctionnement
correctement. La perte de contrôle sur la chargeuse
est dangereuse non seulement pour le conducteur,
mais aussi pour d'autres personnes sur le lieu d'uti-
lisation ou sur la voie publique.
► Vérifier les freins avant chaque journée de tra-
vail et noter tout changement dans l'effet de
freinage ! Toute altération de l'effet de freinage
doit être éliminée !
► Conduire la chargeuse jusqu'en un lieu sûr pour
s'arrêter et abaisser la flèche et l'outil porté
jusqu'au sol !
► Couper le moteur et prévenir le responsable ou
une personne qualifiée afin que le système de
freinage soit examiné et réparé avant de pour-
suivre le travail !
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