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W L 2 5
Radiateur d'huile hydraulique
Le radiateur à huile est monté derrière le moteur die-
sel (Fig. 86). La partie gauche comprend de l'huile hydrau-
lique, la droite est destinée au refroidissement du moteur.
Si la chargeuse devait s'échauffer de trop en cours de
déplacement ou en raison de températures extérieures
élevées, contrôler que la courroie trapézoïdale du ventilateur
soit bien tendue et soit en bon état et que le débit d'air de
refroidissement ne soit pas gêné.
Filtre d'aération et tubulure de remplissage d'huile
hydraulique
Le filtre d'aération se trouve sur le réservoir d'huile hydrau-
lique pos. 1 (Fig. 87). Il garantit l'aération et le dégazage du
réservoir d'huile hydraulique en cas de variation du niveau
d'huile hydraulique. Le filtre d'aération inclut un élément
de filtrage qui empêche les poussières et les salissures
d'entrer, et les gouttes d'huile de sortir. Le filtre d'aération
possède une vanne qui maintient la pression du réservoir
Fig. 86
à environ 0,5 bar (7 psi). Cette pression se dissipe lorsque
la tubulure de remplissage d'huile hydraulique est ouverte !
Radiateur d'huile
hydraulique
M A I N T E N A N C E E T I N S P E C T I O N
Remplacer le filtre d'aération après 1000 heures
de service !
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