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M A I N T E N A N C E E T I N S P E C T I O N
Contrôle du niveau du liquide de refroidissement, versement d'appoint
AVERTISSEMENT
Risque de brûlures.
Un liquide chaud sous pression (plus de 93 °C
(200 °F)) est projeté vers l'extérieur. Un contact
cutané cause de graves brûlures.
► Ne pas enlever le couvercle de fermeture du
radiateur quand le moteur est à la température
de service !
Risque d'intoxication.
D'avaler du liquide de refroidissement peut être
dangereux pour la santé ou mortel.
► Quand du liquide de refroidissement chaud
entre en contact avec la peau ou les yeux : Rin-
cer immédiatement à l'eau claire et consulter
un médecin !
► Consulter immédiatement un médecin après
avoir avalé du liquide de refroidissement !
ENVIRONNEMENT
Eviter de polluer l'environnement !
Eviter tout rejet incontrôlé de l'antigel et du liquide
de refroidissement !
Collecter l'antigel et le liquide de refroidissement
et les éliminer dans le respect de l'environnement !
Le liquide de refroidissement doit se composer
d'eau et d'antigel dans les mêmes proportions.
Ce mélange garantit un rapport optimal entre la
puissance de refroidissement et la protection anti-
corrosion.
Ne pas verser le liquide de refroidissement trop
rapidement lorsque la capacité totale du réservoir
doit être remplie, p. ex. lors du renouvellement du
liquide de refroidissement !
Ne pas verser plus de 5 l/min (1,3 gpm) ! Cela per-
met d'éviter que de l'air pénètre dans le système
de refroidissement lors du remplissage.
Tenir compte des quantités indiquées à la page
161. Remplir jusqu'à ce que le liquide de refroi-
dissement se situe au-dessous du niveau de la
tubulure de remplissage ! Refermer le radiateur
avec le couvercle de fermeture et laisser briève-
ment tourner le moteur !
Couper le moteur et vérifier le niveau de liquide
de refroidissement ! Quand le niveau de liquide de
refroidissement a baissé : Verser de nouveau du
liquide de refroidissement !
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