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1. Desserrer les fermoirs sur le couvercle pos. 2 (Fig. 78)
et retirer le couvercle.
2. Retirer le filtre principal pos. 1 (Fig. 79). Le filtre de
sécurité n'est pas à démonter.
3. Effectuer un contrôle visuel de la conduite d'admission
entre le filtre et le moteur pour vérifier l'étanchéité et
le serrage. La conduite d'admission ne doit présenter
aucun dommage extérieur.
4. Nettoyer le filtre principal (tapoter doucement et souffler
avec de l'air comprimé de l'intérieur vers l'extérieur). Si
le filtre principal est trop fortement encrassé ou endom-
magé, le remplacer.
Le montage d'un filtre principal neuf ou nettoyé se fait dans
l'ordre inverse
Avant le montage d'un élément de filtre principal neuf ou
nettoyé, réinitialiser l'indicateur de maintenance. Après avoir
démarré le moteur, la bague rouge ne doit plus être visible
dans l'indicateur de maintenance du voyant ! Si tel est le
cas malgré tout, remplacer le filtre de sécurité.
Contrôler et remplacer le filtre de sécurité
Remplacer le filtre de sécurité chaque fois que né-
cessaire et, dans tous les cas, après le cinquième
nettoyage du filtre principal !
Si, lors de la maintenance du filtre à air sec, il est visible
qu'une erreur de maintenance s'est produite ou que le filtre
principal est endommagé, le filtre de sécurité pos. 2 (Fig. 79)
doit être remplacé.
1. Desserrer les trois fermoirs du couvercle pos. 2 (Fig. 78).
2. Retirer le couvercle pos. 2 (Fig. 78).
3. Retirer le filtre principal pos. 1 (Fig. 79).
4. Retirer le filtre de sécurité pos. 2 (Fig. 79).
5. Monter un filtre de sécurité neuf.
L'assemblage se fait dans l'ordre inverse.
M A I N T E N A N C E E T I N S P E C T I O N
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