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M A I N T E N A N C E E T I N S P E C T I O N
Basculement du poste de conduite
AVERTISSEMENT
Un basculement incorrect de la cabine peut occa-
sionner des dommages corporels et matériels.
► Enlever les objets non attachés de la cabine
avant de la faire basculer ! Cela empêche que
les éléments de commande et les instruments
soient endommagés.
► Fermer et verrouiller les portes !
► Ne faire basculer la cabine que quand la char-
geuse s'est suffisamment refroidie pour qu'il
soit possible de toucher le moteur et le système
hydraulique sans danger !
► Ne pas enlever le palier de l'arrière-train !
► Ne mettre la chargeuse en service que quand
la cabine est de nouveau correctement vissée
au cadre du véhicule !
► Faire lentement basculer la cabine et tenir mains
et bras éloignés des zones d'écrasement !
AVIS :
Eviter d'endommager les portes de la cabine !
Fermer les portes ou les décrocher !
Il est possible de faire basculer le poste de conduite
à l'aide du levier fourni après avoir retiré deux vis
de fixation du châssis. Le levier (pos. 1, Fig. 67)
se trouve sous le capot moteur sur la face arrière
du poste de conduite. Le basculement du poste de
conduite est décrit en détail à la pages 166-167.
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