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M A I N T E N A N C E E T I N S P E C T I O N
Maintenance du système de carburant
10.7.3
Le carburant sort du réservoir à travers un préfiltre et une
crépine à séparateur d'eau. Une pompe électrique d'alimen-
tation le dirige alors vers la pompe d'injection, à travers le
filtre principal.
Les filtres et la pompe d'alimentation sont situés dans le
compartiment moteur. Ils deviennent accessibles après
avoir ouvert le capot moteur et basculé le poste de conduite.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures.
Des pièces en mouvement du moteur peuvent cou-
per ou écraser mains et bras. Les pièces chaudes
du moteur peuvent occasionner de graves brûlures.
► N'ouvrir le capot moteur que quand le moteur
est coupé !
► Ne toucher des pièces du moteur que quand
elles ont refroidi !
AVERTISSEMENT
Risque d'incendie/d'explosion.
Le carburant et les vapeur peuvent s'enflammer
ou exploser.
► Ne pas fumer et ne pas changer le filtre à car-
burant à proximité d'une flamme nue !
► Ne pas mélanger de l'essence au carburant
diesel !
Exécuter la maintenance du système d'alimentation
en carburant conformément aux intervalles d'ins-
pection indiqués dans cette notice d'utilisation !
Utiliser uniquement du carburant diesel propre et
de grande qualité ! Ne pas utiliser d'essence !
Remplacer toujours tous les filtres à carburant en
même temps !
ENVIRONNEMENT
Eviter de polluer l'environnement !
Collecter le carburant qui s'écoule et l'éliminer dans
le respect de l'environnement !
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