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M A I N T E N A N C E E T I N S P E C T I O N
Contrôle du niveau d'huile hydraulique
Le réservoir d'huile hydraulique se situe sur le côté gauche
de l'arrière-train et devient accessible en ouvrant le capot
moteur (voir chapitre 10.7.1, pages 162-163).
Le niveau d'huile ne doit jamais descendre sous le
repère « Minimum » de la jauge d'huile !
Lors du plein d'huile, le repère « Maximum » de la
jauge d'huile ne doit pas être dépassé !
L'opacification de l'huile indique la présence d'eau
ou d'air dans l'installation, ce qui peut endommager
la pompe hydraulique. S'adresser à un personnel
spécialisé pour faire éliminer ce défaut ! Ne pas
utiliser la chargeuse tant que le défaut n'est pas
éliminé !
1. Arrêter la chargeuse sur une surface horizontale et ser-
rer le frein de stationnement.
2. Abaisser la flèche et l'outil porté jusqu'au sol.
3. Arrêter le moteur.
4. Ouvrir légèrement la tubulure de remplissage d'huile
hydraulique pos. 1 (Fig. 87) afin que la pression puisse
s'échapper du réservoir.
5. La jauge d'huile est située sur la partie inférieure du filtre
d'aération. Retirer la jauge d'huile (Fig. 88).
6. Essuyer la jauge d'huile avec un chiffon propre et non
pelucheux.
7. Réintroduire la jauge d'huile.
8. Retirer à nouveau la jauge d'huile.
9. Contrôler le niveau d'huile. Le niveau d'huile doit être
situé entre les repères « Minimum » et « Maximum » !
10. Réintroduire la jauge d'huile après le contrôle du niveau
d'huile !
11. Fermer la tubulure de remplissage d'huile hydraulique
pos. 1 (Fig. 87) !
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