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W L 2 5
Le témoin d'avertissement de la température est connecté
à deux sondes de température, l'une est située sur le mo-
teur (Fig. 81) et l'autre sur le réservoir d'huile hydraulique
(Fig. 82). Pour savoir si le moteur et/ou l'huile hydraulique
sont trop chauds, débrancher le câble au niveau de l'une
des deux sondes de température.
Contrôler ce qui suit si le système de refroidissement devait
surchauffer :
•
Y a-t-il suffisamment de liquide de refroidissement dans
le radiateur, et le mélange de liquide de refroidissement
est-il correct ?
•
La courroie trapézoïdale du ventilateur est-elle tendue
et en bon état ?
•
Le débit d'air de refroidissement est-il gêné ?
M A I N T E N A N C E E T I N S P E C T I O N
Fig. 81
Sonde de tempéra-
ture du moteur
Fig. 82
Sonde de tempé-
rature de l'huile
hydraulique
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