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AKMA Installation Manual | 3 Français
3.8 Installation mécanique
Se reporter à (➜ Dimension Drawings # 113).
NOTE
3.8.1 Corrosion galvanique
Le revêtement anodisé du boîtier AKMA fournit une protection relative contre la corrosion chimique et la corrosion
galvanique.
Ce revêtement anodisé peut se dégrader avec le temps en raison de l'exposition à l'eau, au sel, aux substances
l
chimiques, aux détergents alcalins et des dommages physiques.
Il est recommandé d'installer et d'entretenir le moteur sans contact prolongé avec de l'acier inoxydable et d'autres
l
surfaces métalliques.
Installez et entretenez le moteur sans contact prolongé avec de l'acier inoxydable et d'autres surfaces
métalliques pour éviter toute corrosion galvanique.
Le servomoteur AKMA est conçu avec des joints toriques et des joints.
Ceux-ci isolent les surfaces en aluminium et en acier inoxydable et contribuent à empêcher toute corrosion
l
galvanique.
Utilisez les vis étanches fournies pour installer le moteur.
l
Utilisez des vis étanches neuves à chaque réinstallation du moteur.
l
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Kollmorgen® | kdn.kollmorgen.com | June 2024
Une corrosion galvanique se produit lorsque l'aluminium entre en contact avec des
l
métaux nobles en présence d'eau, de sel, de détergents alcalins et d'autres substances
chimiques.
Bien que le revêtement anodisé du boîtier AKMA offre une protection contre la
l
corrosion galvanique, il peut se détériorer avec le temps en raison de l'usure et des
rayures causées par des nettoyages répétés avec des substances chimiques et des
dommages physiques accidentels.
Surfaces en acier inoxydable
et en aluminium isolées par
des joints toriques et des
joints
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