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\DDlTlF VTRlooosP-2 (2)
U n i t é : m m
LUBRIFICATION
ELEMENT
STANDARD
LIMITE DE SERVICE
C a p a c i t é d ' h u i l e m o t e u r A p r è s v i d a n g e
3,5 L
Après vidange/remplacement
du filtre 3 . 9 L
Après
4,3 L
m o t e u r r e c o m m
H u i l e H O N D A m o t e u r 4 t e m p s o u h u i l e
moteur équivalente Classification API SE,
SF ou SG Viscosité: SAE 10 W-40
P r e s s i o n d ' h u i l e ( a u n i v e a u d u f i l t r e )
431 kPa l4,4kgflcm'?l à 5 000 min"
(tours/min")/80'C
P o m p e à h u i l e
Jeu d'extrémités
0 , 1 5
0.20
J e u d u c o r o s
0 , 1 5 - 0 , 2 1
0.35
J e u l a t é r a l
0,02 - 0.09
o , 1 2
SYSTEME DE CARBURATION {lnjection Programmée de Garburant}
ELEMENT
SPECIFICATIONS
N u m é r o d ' i d e n t i f i c a t i o n d u c o r p s d u c a r b u r a t e u r
G076A
Soupape du démarreur de base pour synchronisation
Arrière
R a l e n t i
1 3 0 0 t 1 0 0 m i n ' ( t o u r s / m i n . )
Jeu de la manette des gaz
2 - 6
Résistance détectant la température d'air d'admission (à 20"C)
1 - 4 k ç )
Résistance
détectant
la température
du liquide de refroidissement
du moteur (à
2,3 - 2,6 kO
Résistance d'injecteur de carburant (à 20'C)
't't,1 -'t2,3 Q
T e n s i o n m a x i m u m d u g é n é r a t e u r d ' i m p u l s i o n s d e c a m e
0 , 7 V m i n i m u m
T e n s i o n m a x i m u m d u g é n é r a t e u r d ' i m p u l s i o n s d ' a l l u m a
0 , 7 V m i n i m u m
P r e s s i o n a b s o l u e d e t u b u l u r e a u r a l e n t i
200 - 250 mm Hg
Pression de carburant au ralenti
343 kPa (3,5 kgf/cm')
D é b i t d e l a p o m p e d e c a r b u r a n t ( à 1 2 V )
1 9 0 c m 3 m i n i m u m p e n d a n t 1 0 s e c o n d e s
- SYSTEME DE REFROIDISSEMENT
ELEMENT
C a p a c i t é d e l i q u i d e d e r e f r o i d i s s e m e n t
Thermostat
Radiateur et moteur
I m m m i n i m u m
23-4
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