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\DDlilF VTRlooosP-z {2}
Nombre de clignotements
du voyant de mauvais
fonctionnement
PGM-Fl
causes
i
Symptômes
(Sécurité intrinsèque)
Voir
p a g e
i
j
tA'
1 ô
;
- t
l -
i
,\-/.
j C l i g n o t e m e n t s
I
I
i
o Contacts desserrés ou mauvais contacts sur le
connecteur du capteur BARO
. Circuit ouvert ou court-circuit
dans les fils du capteur BARO
. Capteur BARO défectueux
. Le moteur fonctionne normalement
à faible altitude
. Le ralenti est irrégulier à altitude
élevée (Commande ECU utilisant
la valeur prédéfinie; pression
b a r o m é t r i q u e : 7 6 0 m m
H G / 1 0 1 3 h P a )
5-23
11 i'P.
i
lClignotementsl
. Contacts desserrés ou mauvais contacts sur le
connecteur du capteur de vitesse du véhicule
. Circuit ouvert ou court-circuit dans les fils du
capteur de vitesse du véhicule
. Capteur de vitesse du véhicule défectueux
o Le moteur fonctionne normalement
5-25
l r
i
-7^L
i
,\,4.
l z
i
t
i C l i g n o t e m e n t s
o Contacts desserrés ou mauvais contacts sur le
connecteur de l'injecteur No. 1-1
. Circuit ouvert ou court-circuit dans les fils de
I ' i n j e c t e u r N o . 1 - 1
. Injecteur No. 1-1 défectueux
. Le moteur ne démarre pas
5-28
i-*i
13
lc ri g no*r"nt ,i
i l
. Contacts desserrés ou mauvais contacts sur le
c o n n e c t e u r d e I ' i n j e c t e u r N o . 1 - 2
. Circuit ouvert ou court-circuit dans les fils de
I'injecteur No. 'l-2
. Injecteur No. 1-2 défectueux
. Le moteur ne démarre pas
5 - 3 1
i
I -Ër
1 4
i
, v , .
iclignot"n
. Contacts desserrés ou mauvais contacts sur le
c o n n e c t e u r d e I ' i n j e c t e u r N o . 2 - 1
. Circuit ouvert ou court-circuit dans les fils de
l ' i n j e c t e u r N o . 2 - 1
. Injecteur No. 2-1 défectueux
. Le moteur ne démarre pas
5-34
l
-nr
i
, v . .
1 5
i
i
iClignotements
. Contacts desserrés ou mauvais contacts sur
l e c o n n e c t e u r d e l ' i n j e c t e u r N o . 2 - 2
. Circuit ouvert ou court-circuit dans les fils de
I ' i n j e c t e u r N o . 2 - 2
. Injecteur No. 2-2 défectueux
. Le moteur ne démarre pas
5-37
-.Ç.
Clignotements
I
I
1 8 i
. Contacts desserrés ou mauvais contacts sur le
connecteur du générateur d'impulsion de cames
. Circuit ouvert ou court-circuit dans les fils du
g é n é r a t e u r d ' i m p u l s i o n d e c a m e s
. Générateur d'impulsion de cames défectueux
. Le moteur ne démarre pas
5-40
i
i
yA'.
i - t F
'lq
i
,-v.
i ^ , .
iLilqnolements
o Contacts desserrés ou mauvais contacts sur le
connecteur du générateur d'impulsion d'allumage
r Circuit ouvert ou court-circuit dans les fils du
g é n é r a t e u r d ' i m p u l s i o n d ' a l l u m a g e
. Générateur d'impulsion d'allumage défectueux
. Le moteur ne démarre pas
23-45
20 i +
i C l i g n o t e m e n t s
. Mémoire E2-PROM défectueuse dans le module ECM
a
a
Le moteur fonctionne normalement
Le module ECM ne conserve pas
les données d'auto-diagnostic
544
l3-40
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