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ADD|TIF VTRlooosP-2 {21
19 CLIGNOTEMENTS DU VOYANT DE MAUVAIS FONCTIONNEMENT PGM.FI
(GENERATEUR
D'IMPULSION D'ALLUMAGEI
Déposez le capot intérieur inférieur et le capot inférieur
gauche (page 23-27l,.
Dévissez le boulon de fixation du réservoir de liquide de
refroidissement. puis tirez ce réservoir vers l'extérieur.
Ne débranchez pas les raccords de flexible.
Dévissez les boulons de fixation du refroidisseur d'huile.
Tournez la clef de contact sur OFE
D é b r a n c h e z l e c o n n e c t e u r 2 P d u g é n é r a t e u r
d ' i m p u l s i o n d ' a l l u m a g e .
Inspectez le connecteur pour détecter les contacts
desserrés ou les bornes corrodées.
R a c c o r d e z l e
c o n n e c t e u r d u
g é n é r a t e u r
d ' i m p u l s i o n d ' a l l u m a g e .
Vérifiez que vous pouvez faire démarrer le moteur
e n l e f a i s a n t t o u r n e r à l ' a i d e d u d é m a r r e u r .
Tournez la clef de contact sur OFE
D é b r a n c h e z l e
c o n n e c t e u r d u
g é n é r a t e u r
d ' i m p u l s i o n d ' a l l u m a g e .
Vérifiez la continuité entre la borne côté faisceau
d u g é n é r a t e u r d ' i m p u l s i o n d ' a l l u m a g e e t l a m a s s e .
Connexion: GrisA/ert - Masse
Standard: Continuité
Lemoteurdémarre-->.Mauvais contact ou contact desserré sur le
c o n n e c t e u r d u
g é n é r a t e u r
d ' i m p u l s i o n
d ' a l l u m a g e .
de continuité -*r
Circuit ouvert dans le fil GrisA/ert.
Le moteur ne démarre pas.
C o n t i n u i t é
Vers la page 23-46
23-45
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