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REMARQUE : Prenez bien soin de ne pas endommager la
tuyauterie qui pourrait se trouver le long de la colonne et/
ou du corps de pompe. Cette tuyauterie (lorsqu'elle est
utilisée) ne doit pas être écrasée. Si elle est
endommagée, elle doit être retirée et remplacée.
5. Tournez la pompe jusqu'à ce que la bride de
refoulement soit dans la bonne direction pour l'aligner
sur la tuyauterie et les trous des boulons d'ancrage.
6. Abaissez lentement la pompe sur la fondation.
7. Installez les boulons et les écrous d'ancrage sans les
serrer.
8. Alignez le tuyau de refoulement sur la pompe en
déplaçant cette dernière légèrement sur la fondation
pour faciliter l'alignement.
MISE EN GARDE : Les tensions externes ne doivent pas
être transférées à la pompe. Par mesure de prévention,
tous les tuyaux doivent être soigneusement alignés et
soutenus.
REMARQUE : Il est fortement recommandé que des
connecteurs flexibles (manchons Dresser ou l'équivalent)
soient installés sur la tuyauterie adjacente à la pompe.
9. Serrez les boulons de la bride de refoulement.
Assurez-vous que les deux brides s'accouplent sans
forcer.
10. Serrez les boulons d'ancrage et ajoutez du coulis le
cas échéant.
3.5. INSTALLATION DE POMPES À CUVE DE CHARGE
(TYPES AF, CF, VF ET VC)
1. Centrez l'équipement de levage au-dessus de la bride
de montage de la cuve d'aspiration. Voyez le
paragraphe 3.3.
MISE EN GARDE : Avant l'installation, la cuve
d'aspiration et la tuyauterie doivent être complètement
nettoyées de toute particule abrasive et de tout débris,
car ils pourraient gravement endommager la pompe.
2. Nettoyez la bride de montage de la cuve d'aspiration,
huilez-la légèrement et installez le joint d'étanchéité.
REMARQUE : Toutes les surfaces usinées sont revêtues
d'un inhibiteur de rouille avant l'expédition. Celui-ci doit
être complètement enlevé ainsi que toute trace de
peinture ou de rouille qui pourrait se retrouver sur les
surfaces usinées. Ces surfaces doivent d'abord être
grattées et brossées à l'aide d'une brosse métallique, puis
poncées à la toile d'émeri pour enlever toute tache rebelle.
3. Nettoyez la bride de montage de la pompe et huilez-
la légèrement.
REMARQUE :
A. Les pompes à cuve de charge de type VC sont
équipées de becs d'aspiration sur la tête de
refoulement.
B. Les pompes à cuve de charge de types AF, CF et VF
sont équipées de becs d'aspiration sur la cuve
d'aspiration.
4. Nettoyez la bride de refoulement de la pompe (et la
bride d'aspiration le cas échéant).
5. Levez la pompe, installez le tamis si nécessaire et
abaissez-la lentement dans le puisard. Guidez-la à la
main pendant sa descente et faites attention aux
obstructions ou aux possibilités de gauchissement
que vos mains peuvent sentir. Cessez d'abaisser la
pompe lorsqu'elle est à quelques pouces de la
fondation.
REMARQUE : Prenez bien soin de ne pas endommager
la tuyauterie qui pourrait se trouver le long de la colonne
et/ou du corps de la pompe. Cette tuyauterie (lorsqu'elle
est utilisée) ne doit pas être écrasée. Si elle est
endommagée, elle doit être retirée et remplacée.
6. Tournez la pompe jusqu'à ce que la bride de
refoulement soit dans la bonne direction pour l'aligner
sur la tuyauterie et les trous des boulons d'ancrage.
REMARQUE : Les têtes de refoulement de type VC sont
équipées à la fois de brides d'aspiration et de refoulement.
En conséquence, assurez-vous de connecter la tuyauterie
d'aspiration du côté aspiration de la pompe. Pour faciliter
la tâche, une flèche indique le sens de l'écoulement sur le
côté du tuyau d'aspiration. La Figure 3.2 permet de s'y
retrouver si la flèche indiquant le sens de l'écoulement
n'est pas visible.
7. Vérifiez le joint d'étanchéité de la bride de montage
pour vous assurer qu'il est bien placé.
8. Les unités pour hydrocarbures ou raffineries sont
normalement expédiées avec des joints toriques
plutôt que des joints d'étanchéité ordinaires.
9. Abaissez lentement la pompe sur la bride de
montage.
10. Installez les boulons et les écrous sur la bride de
montage sans les serrer.
11. Connectez la bride de refoulement (et d'aspiration le
cas échéant) en déplaçant légèrement la pompe sur
la bride de montage pour faciliter l'alignement. Ne
serrez pas les boulons de la bride.
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