•
Bij cilinders zonder stopring markeert de rode O-ring het einde van de slag. Laat de plunjer niet
verder omhoog komen.
•
Bij cilinders met stopring is de stopring zo ontworpen, dat deze de kracht van de slag volledig
opvangt. Laat de plunjer echter indien mogelijk geen volledige slag maken. Hierdoor zal de plunjer
minder snel slijten.
•
De terugtreksnelheid van de plunjers binnen de zwaartekracht-, veer- en luchtdrukretourcilinders
wordt vertraagd door beperkingen in het olieretourpad.
•
Gebruik meer cilindercapaciteit dan de last vereist:
Symmetrische last: totale cilindercapaciteit = 1,5 x belasting
Asymmetrische last: totale cilindercapaciteit = 2 x belasting
4.4.2
Heffen
•
Zet de drukontlastklep op de pomp op 'operation' (bedrijfsstand). De plunjer zal omhoog komen.
Zie de gebruikershandleiding van de pomp en de bedieningsklep.
LET OP
De snelheid van het omhoog (en omlaag) brengen, kan met een smoring of reduceerklep
worden geregeld. Neem voor nadere informatie contact op met de Holmatro-dealer.
WAARSCHUWING
Gebruik een draaipen om de borgmoer te draaien. Plaats nooit uw hand tussen de cilinder
en de borgmoer.
Borgmoercilinder HJ***G ** SN / HLC***H**
•
Schroef als de gewenste hoogte is bereikt de moer tegen het cilinderhuis.
•
De hydraulische druk in de cilinder kan nu worden opgeheven en de slang(en) kan/kunnen worden
ontkoppeld. De belasting wordt van de dichtingen afgenomen en overgenomen door de moer. De
cilinder kan de last op mechanische wijze langdurig vasthouden.
WAARSCHUWING
Borgmoercilinder HLC***H**
De cilinder is uitgerust met een veiligheidsklep in de eindpositie. Gebruik niet de
maximumslag om drukverlies in de eindpositie te voorkomen. (Fig. 11 en Fig. 20)
Slagbegrenzerpoort H*J***(G)/S/H/A **
Op zwaartekrachtretourcilinders (G) zonder stopring kan als veiligheidsmaatregel een
slagbegrenzerpoort worden aangebracht. Als de plunjer de maximumslag bereikt, ontsnapt via de
begrenzerpoort olie om te voorkomen dat de plunjer de maximumslag overschrijdt.
Laat de plunjer niet voorbij de rode veiligheidsmarkering omhoog komen. Bij te ver omhoog komen, kan
de dichting beschadigd raken.
WAARSCHUWING
Ga voorzichtig te werk bij het bedienen van de cilinder met een pomp met een hoge
oliestroming. De oliestroom uit de pomp kan groter zijn dan de begrenzerpoort kan
verwerken. Hierdoor kan de plunjer te ver uitschuiven.
De poort mag nooit worden verwijderd of afgedicht,of door een conventionele poort worden
vervangen.
Ontsnappende olie kan ernstig persoonlijk letsel veroorzaken.
HYDRAULIC CYLINDERS
916.000.851_009
NL
23