Holmatro HGC S Serie Mode D'emploi page 215

Quick-Lock (Fig. 22)
VAROITUS
Varmista aina ennen hydrauliletkujen liittämistä pumppuun, että paineenalennusventtiili on
auki-asennossa (0-asento).
• Tarkista liittimet epäpuhtauksien ja vaurioiden varalta ja puhdista ne tarvittaessa.
• Paina liittimet yhteen. Naarasliittimen ulkorengas siirtyy automaattisesti nuoliin ja lukkoon nähden
päinvastaiseen suuntaan.
• Tarkasta käsin vetämällä, että liittimet eivät irtoa ja tarkasta jousirenkaan olevan oikeassa paikassa.
4.3.3 Luistin asentaminen
Sylintereissä on oletuksena pelkistetty luisti. Pelkistetty luisti voidaan poistaa ja sen tilalle voidaan
asentaa kallistuva luisti.
• Poista pelkistetty luisti männästä nopealla ja lyhyellä vedolla.
• Asenna kallistuva luisti painamalla se terävästi paikoilleen, kunnes se napsahtaa ja lukittuu
paikoilleen.
ILMOITUS
Kaksitoiminen lukkomutterisylinteri toimitetaan vakiona kallistussatulalla.
Estä sylinterin vaurioituminen käyttämällä sylinteriä aina kallistussatulan kanssa.
4.3.4 Satulat onttomäntäisiin sylintereihin (mallit HHJ ja HAHC)
Onttomäntäisiin sylintereihin voidaan asentaa standardi ontto satula tai kierteinen ontto satula.
Kummankin tyyppiset satulat asennetaan mäntään kierreliitännän avulla.
Toimi seuraavasti, jotta vältetään männän kääntyminen satulaa asennettaessa. Pumppaa sylinteriä,
kunnes mäntä koskettaa pysäytinrengasta ja sylinteriin on muodostunut jonkin verran painetta.
VAROITUS
Varmista aina, että satulat ruuvataan kokonaan mäntään. Kierreliitäntä pitää satulan
paikallaan. Se ei ole tarkoitettu ottamaan vastaan sylinterin koko voima.
Jos tätä varoitusta ei oteta huomioon, männän pää voi vahingoittua vakavasti.
4.4 Käytön aikana
4.4.1 Käytön aikana
• Estä yksikön vaurioituminen.
• Tarkkaile kuormaa jatkuvasti.
• Nosta ja laske kuormaa aina asteittain. (lukkomutterisylinterissä voidaan käyttää lukkomutteria)
• Käytä vääntövipua lukkomutterin kääntämiseen. Älä koskaan laita kättäsi sylinterin ja lukkomutterin
väliin.
• Kun sylintereissä ei ole pysäytysrengasta, punainen O-rengas osoittaa iskun päätöksen. Älä vie
mäntää sen yli.
• Kun sylinterissä on pysäytysrengas, rengas ottaa vastaan koko voiman. Jos kuitenkin mahdollista,
vältä männän täyttä iskua. Tämä vähentää männän kulumista.
• Mäntien sisäänvetonopeus painovoima-, jousi- ja paineilmapalautteisten sylinterien sisällä hidastuu
öljyn paluuvirtausreitin rajoituksista johtuen.
• Käytä isompaa sylinterikapasiteettia, kuin mitä kuorma edellyttää:
Symmetrinen kuorma: sylinterin kokonaiskapasiteetti = 1, 5 x kuorma
Epäsymmetrinen kuorma: sylinterin kokonaiskapasiteetti = 2 x kuorma
HYDRAULIC CYLINDERS 916.000.851_009
FI
215