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Fonctionnement limité
La fonction de détection de la fatigue est
soumise à certaines limitations inhérentes
au système. C'est pourquoi il est possible
que, dans certaines situations de conduite,
elle n'interprète pas correctement le compor-
tement au volant. Par exemple, dans les situ-
ations suivantes :
●
à des vitesses inférieures à 65 km/h
(40 mph),
●
sur des routes sinueuses,
●
sur des routes en mauvais état,
●
en cas de mauvaises conditions météorolo-
giques,
en cas de style de conduite sportive,
●
●
en cas de grande distraction de la part du
conducteur.
La fonction de détection de la fatigue est
désactivée lorsque le contact est coupé ou
lorsque le conducteur détache sa ceinture de
sécurité et ouvre la porte. En cas de longs
trajets à moins de 65 km/h (40 mph) envi-
ron, le système cesse d'évaluer automatique-
ment la fatigue. Si ensuite, le conducteur re-
commence à circuler plus vite, le comporte-
ment au volant sera de nouveau évalué.
Systèmes d'aide à la conduite
Suspension adaptative (DCC)*
Fonctionnement et utilisation
Fig. 228
Dans la console centrale : touche de
réglage de la suspension adaptative.
La suspension adaptative adapte en perma-
nence au cours de la conduite l'amortisse-
ment du train de roulement aux caractéristi-
ques de la chaussée et à la situation de con-
duite correspondante selon la configuration
préréglée.
Dans le programme « Sport » la sensibilité de
la direction est également adaptée.
Situations de conduite con-
Programme
seillées
Réglage avec lequel on obtient le
confort maximum, par exemple, en
« CONFORT » C
circulant sur des chaussées en
mauvais état ou en lors de longs
parcours.
Situations de conduite con-
Programme
seillées
Configuration intermédiaire, ap-
« NORMAL »
propriée, par exemple, à une utili-
sation quotidienne.
Réglage sportif pour, par exemple,
« SPORT » S
un style de conduite sportive.
Sélectionner le programme
●
Mettez le contact d'allumage.
●
Appuyez sur la touche autant de fois
que nécessaire jusqu'à ce que le programme
souhaité apparaisse.
Le programme « NORMAL » est activé lorsque
sur la touche
ni
ne sont allumés.
ni C
S
AVERTISSEMENT
Le réglage de la suspension adaptative en
cours de route peut dévier l'attention de la
circulation et provoquer des accidents.
AVERTISSEMENT
Le réglage de l'amortissement peut modifier
les propriétés de conduite. La suspension
adaptative ne devra jamais inciter à prendre
des risques.
Adaptez toujours la vitesse et le style de
●
conduite aux conditions de visibilité, à la mé-
téo, à la chaussée et à la circulation.
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