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F
CLIMATE
composants du chauffage et de la climatisation tels que le compresseur de
climatiseur et le chauffage électrique (Energi uniquement). Plus la
consommation de courant par ces composants est élevée, plus le cercle autour
de ce nœud est grand.
G
HIGH VOLTAGE BATTERY POWER (énergie de la batterie haute tension)
représente la batterie haute tension de votre véhicule. Un cercle s'allume autour
du nœud lorsque la batterie haute tension reçoit du courant du freinage à
récupération d'énergie, de la charge du moteur ou de la charge externe (lorsque
vous la branchez). Plus la puissance allant dans la batterie haute tension est
élevée, plus le cercle autour de ce nœud est grand.
H
FUEL (carburant) représente le réservoir de carburant du véhicule.
I
FUEL-TO-ENGINE FLOW (débit de carburant vers le moteur) montre le débit
de carburant du réservoir de carburant au moteur lorsque le moteur fonctionne
et consomme du carburant (il se peut dans certains cas que le moteur soit en
fonction sans consommer de carburant). Lorsque le moteur est en fonction,
mais qu'il ne consomme pas de carburant, le nœud du moteur est actif, mais
le parcours d'alimentation de carburant est désactivé. Ceci est le cas par
exemple, lorsque vous roulez à grande vitesse sans poser le pied sur la pédale
de l'accélérateur.
J
ENGINE ON DUE TO (moteur en fonction en raison de) vous indique pourquoi
le moteur à essence est en fonction. Lorsque le moteur à essence est hors
fonction, ceci n'apparaît pas. Les raisons de l'affichage du message ENGINE
ON DUE TO (moteur en fonction en raison de) affichées par le système figurent
dans le tableau à la suite de cette liste.
K
MOTOR-TO-ENGINE FLOW (flux d'énergie du moteur électrique au moteur
à essence) indique le sens de circulation du flux d'énergie entre le moteur à
essence et le moteur électrique. La direction indique si le moteur à essence
fournit l'énergie au circuit électrique haute tension, ou si le circuit haute tension
fournit l'énergie nécessaire pour commander ou démarrer le moteur à essence.
L
ENGINE POWER (puissance du moteur) représente le moteur à essence. Il
s'allume uniquement lorsque le moteur à essence est en fonction. Plus la
puissance du moteur est élevée, plus le cercle autour de ce nœud est grand.
M
ENGINE-TO-WHEELS FLOW (flux d'énergie du moteur aux roues) indique le
sens de circulation du flux d'énergie entre le moteur à essence et les roues.
N
DRIVE POWER (énergie roues) représente la puissance en direction des roues.
Plus l'énergie des roues est élevée, plus le cercle autour de ce nœud est grand.
Lorsque le moteur est arrêté, l'énergie des roues s'affiche en bleu. Lorsque le
moteur est en marche, l'énergie des roues s'affiche en gris.
Fusion/Mondeo (CC7) , frCAN
MyFord Touch
2,3
(climatisation) inclut la consommation de courant par les
(Selon l'équipement)
475
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