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A
MY GO TIME SUMMARY (résumé de Mon heure de départ) affiche le prochain
horaire de départ ainsi que les réglages de température de l'habitacle.
B
ESTIMATED CHARGE TIME LIMITS (limites de temps de charge estimées)
affiche les limites maximale et minimale estimées pour charger pleinement la
batterie haute tension et l'état de charge actuel de la batterie en pourcentage
de la capacité totale.
C
CHARGE PROFILE AND MODE (profil et mode de charge) affiche le profil de
charge et le mode de charge correspondant à l'emplacement actuel du véhicule.
D
CHARGING STATUS AND ACTUAL TIMES (état de charge et temps réels)
affiche l'état de charge avec le temps de début, le temps de fin et la durée de
charge.
Résumé de Mon heure de départ
GO TIME (heure de départ)
Il s'agit de l'heure et de la date de votre
prochaine heure de départ programmée.
Votre véhicule programme
automatiquement la charge et la
préparation de l'habitacle pour qu'elles se
terminent avant cette heure.
Température
Il s'agit du réglage de préparation de
l'habitacle sélectionné pour cette heure
de départ.
SKIP (sauter)
Cette option annule la préparation de
l'habitacle pour l'heure de départ actuelle.
Dès que vous touchez le bouton Skip
(sauter), Heure de départ et Température
sont grisés et la DEL du bouton Sauter
s'allume. Touchez de nouveau ce bouton
pour mettre la préparation de l'habitacle
en fonction. Cette fonction vous permet
de ne pas tenir compte de l'heure de
départ actuelle sans avoir à l'effacer ou à
désactiver le calendrier complet (consultez
GO TIME SCHEDULE (programme des
heures de départ) plus loin dans ce
chapitre). Une fois l'heure de départ
actuelle passée, la fonction Sauter se
réinitialise.
Fusion/Mondeo (CC7) , frCAN
MyFord Touch
(Selon l'équipement)
EDIT (modifier)
Cette option permet d'accéder à la
programmation de votre heure de départ
(voir GO TIME SCHEDULE [programme
des heures de départ] plus loin dans ce
chapitre).
Le système vous alerte également de tout
conflit en mettant les zones de l'écran en
surbrillance en jaune. Si votre batterie ne
peut pas être complètement chargée
avant le temps de trajet programmé, le
système met votre heure de prochain
départ et le temps de charge complète en
surbrillance, et un message CHARGE AT
GO TIME: inférieure à 100 % apparaît.
Ceci est normal; le véhicule vous informe
de la situation contradictoire. Cette
notification ne s'affiche que lorsque le
levier sélecteur est en position de
stationnement (P).
Note : Le processus de charge démarre dès
que le véhicule est branché. Le système
règle la préparation de l'habitacle à
15 minutes avant votre heure de départ.
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