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Les langues disponibles
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8. Actionner la gâchette jusqu'à ce que l'appareil soit
hors pression.
9. Bloquer le pistolet haute pression ; pour ce faire,
pousser le cran de sécurité vers l'avant.
10. Laisser refroidir l'appareil.
Inspection de sécurité/contrat de
maintenance
Vous pouvez convenir d'une inspection de maintenance
régulière ou conclure un contrat de maintenance avec
votre distributeur. Demandez conseil.
Intervalles de maintenance
Toutes les semaines
ATTENTION
Huile laiteuse
Dommages de l'appareil
Si l'huile est laiteuse, informez-en immédiatement le
service après-vente autorisé.
1. Nettoyer le filtre fin.
2. Nettoyer le filtre à combustible.
3. Nettoyer le filtre à combustible.
4. Contrôler le niveau d'huile.
5. Vérifier le niveau de remplissage du réservoir d'en-
tretien du système. Faire l'appoint de l'entretien du
système, le cas échéant.
Toutes les 500 heures de service, au moins une fois
par an
1. Remplacer l'huile.
2. Faire détartrer l'appareil par le service après-vente.
3. Faire réaliser une maintenance de l'appareil par le
service après-vente.
Travaux de maintenance
Nettoyage du filtre fin
1. Mettre l'appareil hors pression.
2. Dévisser le filtre fin sur la tête de pompe.
3. Démonter le filtre fin et retirer l'insert de filtre.
4. Nettoyer l'insert de filtre à l'eau propre ou à l'air com-
primé.
5. Procéder au montage dans le sens inverse.
Nettoyer le tamis de combustible
1. Taper le tamis de combustible. Veiller à ce que le
combustible ne risque pas de polluer l'environne-
ment.
Nettoyer le filtre à combustible
1. Dévisser les 3 vis de fixation du capot et retirer le ca-
pot.
2. Démonter le filtre à combustible.
3. Nettoyer le filtre à combustible.
4. Remonter le filtre à combustible.
Nettoyer le réservoir de fioul
1. Dévisser les 3 vis de fixation du capot et retirer le ca-
pot.
2. Retirer le filtre à combustible et le placer sur le côté
dans un récipient approprié, car du diesel peut
s'écouler des conduites.
3. Retirer la sonde de détection de vide et la placer
dans un récipient approprié.
4. Dévisser les 2 vis de fixation entre le réservoir de
fioul et le boîtier électrique.
Illustration F
5. Soulever le boîtier électrique et retirer le réservoir
de combustible en direction de l'orifice de remplis-
sage. Soutenir le coffret électrique sur le moteur.
6. Rincer le réservoir de fioul.
7. Remettre le réservoir de fioul en place.
8. Procéder au démontage dans l'ordre inverse.
Remplacement de l'huile
Type d'huile et volume de remplissage, voir
« Caractéristiques techniques ».
1. Dévisser les 3 vis de fixation du capot et retirer le ca-
pot.
2. Dévisser les 2 vis de fixation entre le réservoir de
fioul et le boîtier électrique.
Illustration F
3. Soulever le coffret électrique et pousser partielle-
ment le réservoir de fioul vers la soufflerie du brû-
leur. Soutenir le coffret électrique sur le moteur.
4. Placer un collecteur approprié pour environ 0,5 litre
d'huile sous la pompe.
5. Desserrer la vis de vidange d'huile.
6. Vidanger l'huile dans le collecteur. Pour que l'huile
puisse s'écouler plus rapidement et complètement,
dévisser complètement la vis de vidange d'huile.
Remarque
Éliminer l'huile usagée dans le respect de l'environne-
ment ou la déposer sur un site de collecte autorisé.
7. Resserrer la vis de vidange d'huile, couple de ser-
rage 20...25 Nm.
8. Faire l'appoint lentement en huile fraîche jusqu'au
milieu de l'indicateur de niveau d'huile. Les bulles
d'air doivent pouvoir s'échapper.
9. Visser la vis de vidange d'huile.
10. Remettre le réservoir de fioul en place.
11. Procéder au démontage dans l'ordre inverse.
Dépannage en cas de défaut
DANGER
Démarrage intempestif de l'appareil, contact de
pièces conductrices
Risque de blessures, risque d'électrocution
Coupez l'appareil avant tous les travaux sur l'appareil.
Débrancher la fiche secteur.
L'appareil ne fonctionne pas
Pas de tension du secteur
1. Vérifier le branchement au secteur et les conduites
d'alimentation.
Erreur dans l'alimentation électrique ou consommation
de courant du moteur trop importante
1. Vérifier le branchement au secteur et les fusibles
principaux.
2. Prévenir le service après-vente.
Le moteur est surchargé/surchauffé ou le limiteur de
température des gaz d'échappement s'est déclenché
1. Mettre l'interrupteur principal sur la position « 0 ».
2. Laisser refroidir l'appareil.
3. Démarrer l'appareil.
La panne se produit à plusieurs reprises
1. Prévenir le service après-vente.
Le témoin lumineux du combustible s'allume
Remarque
Ne s'applique que lorsque l'appareil est en marche et
fonctionne à l'eau chaude.
Le réservoir de fioul est vide
1. Remplir le combustible.
Français
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