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Entretien et caractéristiques
NOTA : La boîte de vitesses automatique à six rapports doit utiliser
exclusivement l'huile pour boîte de vitesses automatique Premium, la
seule ayant été testée et approuvée pour cette boîte de vitesses. Vous ne
devez pas utiliser une huile pour boîtes de vitesses automatiques
MERCON dans la boîte de vitesses automatique à six rapports sous
peine de l'avarier ou d'invalider la garantie.
L'emploi d'une huile pour boîte de vitesses automatique non
homologuée peut endommager les éléments internes de la
boîte-pont.
Au besoin, ajoutez 250 ml (1/2 pinte US) d'huile à la fois par le tube de
remplissage jusqu'à ce que le niveau soit approprié.
Si le niveau d'huile dépasse le
repère supérieur de la jauge, faites
vidanger l'excès d'huile par un
concessionnaire autorisé.
Un excès d'huile peut causer des
problèmes de passage ou d'engagement des vitesses ainsi que des
dommages.
N'utilisez pas d'additifs supplémentaires d'huile pour boîte de vitesses, ni
de produits de traitement de l'huile ou de nettoyage du moteur.
L'utilisation de ces produits peut modifier le fonctionnement de la boîte
de vitesses et causer des dommages aux composants internes de la boîte
de vitesses.
PIÈCES DE RECHANGE MOTORCRAFT
Composant
Filtre à air du moteur
Filtre à carburant
Batterie
Filtre à huile
Clapet RGC
Bougies
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Le clapet RGC est un élément critique du système antipollution. Il
apparaît parmi les interventions prescrites par le Calendrier d'entretien
périodique et il est essentiel pour assurer la durée de vie et le bon
rendement de votre véhicule et de ses dispositifs antipollution.
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2006 Five Hundred (500)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
Moteur Duratec V6 3,0 L à
double arbre à cames en tête
FA-1771
FG-986
BXT-36R
FL-820-S
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