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Sièges et dispositifs de retenue
de l'occupant en cas de collision frontale et durant les collisions latérales
ou les tonneaux quand le véhicule est muni du système Safety Canopy .
Ils maximisent l'efficacité des ceintures de sécurité. En cas de collisions
frontales, les prétendeurs peuvent s'activer seuls ou de concert avec les
sacs gonflables avant si la collision est suffisamment grave.
Enrouleurs à absorption d'énergie des ceintures de sécurité avant
Les enrouleurs à absorption d'énergie des ceintures de sécurité latérales
avant permettent à la sangle de sortir progressivement et de manière
contrôlée de l'enrouleur selon le déplacement de l'occupant vers l'avant.
Ceci aide à réduire les risques de blessures à la poitrine de l'occupant en
limitant la force qui y est appliquée. Consultez la section Ceintures de
sécurité à absorption d'énergie de ce chapitre.
Évaluation du fonctionnement du Personal Safety System
Un témoin du tableau de bord ou un avertisseur de sécurité servent à
indiquer l'état du Personal Safety System
Témoins et carillons du chapitre Tableau de bord. Le Personal Safety
System
n'exige aucun entretien périodique.
Le module de commande des systèmes de retenue surveille ses circuits
internes et les circuits des sacs gonflables, des capteurs d'impact, des
prétendeurs de ceinture de sécurité, des capteurs de boucle de ceinture
de sécurité avant, du capteur de position du siège du conducteur et du
capteur de poids du passager. De plus, le module de commande des
systèmes de retenue contrôle aussi le témoin d'avertissement des
systèmes de retenue et de protection du tableau de bord. Une anomalie
du système est indiquée par une ou plusieurs des situations suivantes :
• Le témoin des sacs gonflables clignote ou reste allumé.
• Le témoin des sacs gonflables ne s'allume pas aussitôt que le contact
est mis.
• Une série de cinq bips retentit. Cet avertissement sonore est répété
périodiquement jusqu'à ce que l'anomalie soit corrigée et le témoin
réparé.
Si un de ces avertissements survient, même périodiquement, faites
immédiatement vérifier le Personal Safety System
concessionnaire autorisé. Si la réparation n'est pas effectuée, le dispositif
peut ne pas fonctionner normalement en cas de collision.
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2006 Five Hundred (500)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
. Consultez la section
par un
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