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Conduite
vitesses et boîtes-ponts automatiques conventionnelles, la boîte-pont à
variation continue règle continuellement le rapport de démultiplication
global optimal entre le moteur et les roues motrices sous toutes les
conditions de fonctionnement.
Lorsque les boîtes de vitesses et boîtes-ponts conventionnelles effectuent
des passages ascendants ou descendants, ce changement de rapport est
perceptible par une augmentation ou une diminution du régime du
moteur causant une légère perte d'énergie au moment du changement de
rapport. Le changement de rapport est perceptible par le conducteur.
Avec la boîte-pont à variation continue, il n'y a pas de perte de transfert
d'énergie causée par le passage des vitesses parce qu'il n'y a pas de
passages ascendants ou descendants. L'accélération jusqu'à la vitesse de
croisière se fait en douceur, de façon continue, sans être interrompue
par des passages de vitesse. Il en va de même pour la décélération
jusqu'à l'arrêt du véhicule : en douceur et de façon continue.
Par rapport aux boîtes de vitesses et boîtes-ponts automatiques
conventionnelles, la boîte-pont à variation continue offre un meilleur
rendement et une consommation de carburant moindre.
Stationnement (P)
Cette position bloque la boîte de vitesses et empêche les roues avant de
tourner.
Pour engager un rapport de vitesse :
• Appuyez sur la pédale de frein.
• Engagez la boîte de vitesses au rapport choisi.
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2006 Five Hundred (500)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
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