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Sièges et dispositifs de retenue
que le système est défectueux. Cela signifie plutôt que le Personal Safety
System
a déterminé que les conditions de l'accident (gravité de la
collision, utilisation des ceintures de sécurité, etc.) n'exigeaient pas la
mise en fonction de ces dispositifs de sécurité. Les sacs gonflables avant
sont conçus pour se déployer seulement en cas de collisions frontales et
quasi frontales (et non en cas de capotage ou de collision latérale ou
arrière) à moins que la collision ne cause une décélération longitudinale
suffisante. Les prétendeurs sont conçus pour s'activer lors de collisions
frontales ou quasi-frontales et lors de collisions latérales et de tonneaux,
si le véhicule est muni du système Safety Canopy
.
sacs gonflables à deux étapes pour le conducteur et le passager
avant;
Les sacs gonflables à deux étapes permettent d'adapter le niveau d'énergie
de déploiement des sacs gonflables. Un niveau d'énergie plus faible est
utilisé pour les impacts plus communs d'intensité modérée. Un niveau
d'énergie plus élevé est utilisé pour les impacts les plus violents. Consultez
la section Systèmes de retenue supplémentaires du présent chapitre.
Capteur de gravité d'impact avant
Le capteur de gravité d'impact avant améliore l'évaluation de la gravité
d'une collision. Placé complètement à l'avant du véhicule, il fournit dès le
début de l'impact des renseignements essentiels relatifs à la gravité de la
collision. Il permet au Personal Safety System
de distinguer différents
degrés de collision et de modifier la stratégie de déploiement des sacs
gonflables à deux étapes et des prétendeurs de ceinture de sécurité.
Capteur de position du siège conducteur
Le capteur de position du siège du conducteur permet au système de
sécurité personnalisé (Personal Safety System
) de régler le niveau de
déploiement du sac gonflable à deux étapes du conducteur en fonction
de la position du siège. Le système protège les conducteurs de petite
taille assis près du sac gonflable en réduisant le niveau de déploiement
du sac gonflable.
Capteur de poids du passager avant
La puissance de déploiement des sacs gonflables doit être considérable
pour protéger les occupants mais cette puissance peut se révéler
mortelle pour les occupants qui se trouvent très près lors du
déploiement. Pour certains occupants, cette situation survient parce
qu'ils sont assis très près du sac gonflable. Pour d'autres passagers, cette
situation se produit lorsque le passager n'est pas correctement retenu
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2006 Five Hundred (500)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
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