Publicité
Anti
blocage des roues
~
A.B.S
• Cette fonction permet d'éviter un blocage des roues en actionnant le frein par intermittence.
(
Sans A.B.S.
A.6.S
MODE:
u:m..
A6.P:
58
Paramètres
DELV;
El
MODE
: Fonction ONlOff
CVCL:
18
AB.P
TG.P:
S8
DELY
: Durée de freinage avant que l'ABS soit
DUTV: MID
CYCL
: Fréquence des pulsations.
TG.P
: Position de la gâchette
à
DUTY
A.B.S
Réglage de la fonction A.B.S
- Afficher le menu de la fonction comme
Activation de la fonction
- Sélectionner le paramètre
A.B.S.
- Utiliser la touche "+" ou
"_If
la position de l'inter affecté.
églage du taux de retour
- Sélectionner le paramètre,
Utiliser la
Plage des
0: aucun
lai
- Sélectionner le
"UP"ou "DN".
- Utiliser la touche
la valeur du délai.
Plage des
Valeur initiale : 0
o :
aucun délai
/100 : délai de 2 secondes
le
Sélectionner le paramètre CYCL avec la touche "UP"ou "DN".
Utiliser la touche "+" ou "-" pour ajuster la valeur de la vitesse.
Plage des valeurs:
1 - 30 Valeur initiale : 10
Au plus la valeur est petite, au plus la fréquence des pulsations est grande.
Réglage de la position de la gâchette
Sélectionner le paramètre TG.P avec la touche "UP"ou "DN".
- Utiliser la touche "+" ou "-" pour ajuster la position de la gâchette.
Plage des valeurs:
10 - 100
Valeur initiale : 30
100 correspond à la position de la gâchette en frein maximum.
Réglage de la différence entre les phases
- Sélectionner le paramètre DUTY avec la touche "UP"ou "DN".
- Utiliser la touche "+" ou "-" pour ajuster la valeur de la différence.
Plage des valeurs:
LOW MID - HIGH
Valeur initiale : MID
LOW : temps d'application du frein le plus court. HIGH : temps d'application du frein le plus long
• Un inter d'activation peut être défini avec la fonction SWITCH .
• Les paramètres ARP, DEL Y ET CYCL peuvent être assignés à une molette ou un bouton. Voir la fonction DIAL.
Reproduction interdite
37
AVIO & TIGER 2010
Publicité
