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3. Mode de fonctionnement des gaz-----------------.----------------------------------------
• THR MODE
• La position du neutre de la course du servo des gaz peut être ajustée pour obtenir des
ISXNT:~
rapports de 50:50 ou 70:30 suivant l'utilisation. Pour cela, utiliser la fonction TH MODE.
IDLUP:
Et
NTBRK:
Et
THOFF:
El
tSWITCHt
<MENU>
F51B5
ou
F71B3
4. Réglage des trims initiaux -------------------------------------------------------------------
Trim de direction (DTI)
• Initialement, le trim de direction est assigné au levier DTl qui
volant de direction. Manipuler le levier et vérifier que l'
règle ST représentée sur l'écran. Si l'affectation initiale a
à
l'aide du nouveau levier. Après avoir effectué le
centre de la règle
(N).
Trim des gaz (DT2)
• Initialement, le trim de direction est
volant de direction. Manipuler le
règle TH représentée sur l'écran.
à l'aide du nouveau levier.
Dual Rate de
• Initialement,
la poignée de 1
l'écran. Après avoir
ATL des gaz (DL2)
'--:
sur la
. vérifier le trim
00. . . . 00
s
00
RST
5.... UP
tHl ..
1
I l
CHi!"
1
I l
CH311
1
I l
CH~
1 1
1
1 1
Futaba
des gaz
indicateur au centre de la règle (N).
)0
Trim direction (DT1)
est assigné au levier DT3 qui se trouve sur
le levier et vérifier que la valeur change sur
le, remettre la valeur en face de
DIR
sur lOO
%.
• Initialement, l'ATL des gaz est assigné au levier DT4 qui se trouve sur la poignée de
l'émetteur sous le levier DT3. Manipuler le levier et vérifier que la valeur change sur
l'écran. Après avoir effectué le contrôle, remettre la valeur en face de A TL sur lOO
%.
Dual rate direction
~@DIJ
No.l
MODEL-Ml
srR HIGH
ST'----'È:...-I
D
TH'----'È:...-I
D
00
M
00
s
00
RST
51'1 UP
CHll
1
1
1 1
CHi!
I l !
I l
CH3 Il
!
I l
CH~II
!
Il
Futaba
ATLdes gaz
Levier Dual Rate direction DT3
Levier ATL des gaz DT4
AVIO
&
TIGER 2010
12
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