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Ford Explorer 2011 Guide Du Propriétaire page 316

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Conduite
AVERTISSEMENT : Serrez toujours fermement le frein de
stationnement et assurez-vous que le levier sélecteur est
fermement engagé en position de stationnement (P). Tournez la clé à
la position de verrouillage et retirez-la du commutateur d'allumage
avant de quitter le véhicule. Pour les véhicules avec le bouton-poussoir
de démarrage, retirez la clé intelligente quand vous quittez le véhicule.
L'utilisation du frein de stationnement n'est pas recommandée pour
arrêter un véhicule en marche. Vous pouvez toutefois vous en servir en
cas d'urgence comme frein de secours si les freins réguliers font défaut.
Cependant, étant donné que le frein de stationnement n'agit que sur les
roues arrière, la distance de freinage sera considérablement accrue et le
comportement du véhicule s'en ressentira.
Appuyez de nouveau sur la pédale du frein de stationnement pour le
desserrer. La conduite avec le frein de stationnement serré a pour effet
d'user rapidement les garnitures de frein et d'augmenter la
consommation de carburant.
Nota : Si le véhicule roule alors que le frein de stationnement est serré,
un carillon retentit.
DISPOSITIF ANTILACET ADVANCETRAC
STABILITÉ ANTIRETOURNEMENT RSC
Le dispositif antilacet AdvanceTrac
offre les fonctions d'amélioration de la stabilité dynamique du véhicule
suivantes dans certaines situations de conduite :
• Le système antipatinage (TCS), qui limite le patinage des roues
motrices et la perte d'adhérence.
• Commande électronique de stabilité (ESC), qui aide à contrôler le
dérapage et la dérive du véhicule.
• Le système de commande de stabilité antiretournement (RSC
contribue à prévenir le capotage du véhicule.
• Le contrôle de stabilité en courbe, qui contribue à maintenir le
contrôle du véhicule lors d'un virage en réduisant la vitesse.
316
2011 Explorer (exp)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
MD
AVEC COMMANDE DE
MD
MD
avec commande de stabilité RSC
MD
MD
), qui

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