Conduite
Système de freins antiblocages aux quatre roues (ABS)
Votre véhicule est équipé d'un système de freins antiblocages. Ce
système vous aide à garder la maîtrise de la direction lors de freinages
d'urgence en empêchant le blocage des freins. Lorsque les freins
antiblocages sont sollicités, le moteur de pompe des freins antiblocages
émet un certain bruit et l'on ressent des pulsations dans la pédale de
frein. La course de la pédale de frein peut soudainement s'allonger
lorsque le système de freins antiblocages n'est plus sollicité et que le
fonctionnement des freins revient à la normale. Ce sont là des
caractéristiques normales et il n'y a pas lieu de s'inquiéter.
Méthode de freinage avec freins antiblocages (ABS)
Lorsqu'un freinage brusque est nécessaire, appliquez de façon continue
sur la pédale de freins. Ne pompez pas la pédale de freins car cela
réduira l'efficacité du système de freins antiblocages (ABS) et
augmentera la distance de freinage de votre véhicule. Les freins
antiblocages entrent immédiatement en fonction vous permettant de
conserver la maîtrise de la direction en cas de freinage brusque ou sur
une chaussée glissante. Veuillez toutefois noter que le freinage
antiblocages ne réduit pas la distance de freinage.
Assistance au freinage
Le système d'assistance au freinage d'urgence fournit toute la force de
freinage disponible en cas de freinage d'urgence. Il détecte un
mouvement rapide de la pédale de frein et utilise les freins antiblocages
pour atteindre une pression de freinage maximale. Lorsqu'une situation
de freinage d'urgence est détectée, le système reste en fonction tant que
la pédale de frein est enfoncée ou que les freins antiblocages
interviennent. Le système se désactive lorsque la pédale de frein est
relâchée ou que le véhicule s'immobilise. Des bruits provenant du moteur
de la pompe des freins antiblocages et une pulsation de la pédale de
frein peuvent survenir lorsque le système est activé; il s'agit de
conditions normales.
Témoin de défaillance du freinage antiblocages
Le témoin du freinage antiblocages
s'allume brièvement au tableau de
bord lorsque le commutateur
d'allumage est tourné à la position II
(contact). Si le témoin ne s'allume
pas au démarrage, demeure allumé ou clignote, cela peut indiquer que le
système de freinage antiblocages ne fonctionne pas et qu'il doit être
réparé.
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2011 Explorer (exp)
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ABS