Istruzioni Di Montaggio - Multiplex FunJet 2 Notice De Montage

Istruzioni di montaggio

Prima del montaggio
Controllare il contenuto della scatola. A tale scopo, fare riferimento a
Figg. 01 + 02 e alla distinta dei pezzi.
1. Perforazione dei canali per cavi nella fusoliera
Creare dei passaggi per i cavi nella fusoliera servendosi di un puntale, di
una lima tonda o di un cacciavite. Per farlo, appoggiare il modello sulla
parte posteriore ed introdurre il puntale a partire dal canale del cavo, con
movimenti circolari. Rimuovere le parti di espanso staccatesi dal modello.
Fig. 03
2. Ulteriori preparativi
Preparare le squadrette adesive per i due timoni
Fig. 04
Inserire il raccordo per rinvii
timone e servirsi della rondella a U
Importante: fissare inoltre i dadi con una goccia di vernice o di colla
istantanea.
Per ragioni di sicurezza applicare la colla istantanea unicamente servendosi
IT
di un spillo.
㉘
Premontare il grano . Inserire Zacki ELAPOR
squadrette, applicare le squadrette e lasciare asciugare.
Cautela:
la colla potrebbe schizzare durante l'uso - indossare occhiali protettivi!
3. Montaggio dei servi
Posizionare i servi in posizione neutrale servendosi di un tester o del
radiocomando. Le squadrette dovrebbero essere ad angolo di 90° rispetto
al servo (eventualmente correggere).
Cospargere di colla a caldo le fessure delle linguette dei servi e spingere
immediatamente i servi nelle scanalature. Se necessario, cospargere
di colla le fessure rimaste nelle linguette. Rimuovere la colla a caldo in
eccesso, pareggiando le superfici, e posare i cavi dei servi. Fig. 05
4. Messa in funzione del timone
Servendosi di un coltello affilato, tagliare lateralmente il bordo da
incernierare come indicato nella Fig. 06 la larghezza del bordo dovrebbe
essere di ca. 1 mm. Muovere la cerniera spingendo più volte in avanti
e indietro. Evitare di allungare eccessivamente i timoni e soprattutto di
staccarli! Area di manovra ca. +/- 45°. Fig. 06
5. Montaggio del longherone e incollaggio delle ali esterne alla
parte centrale della fusoliera
⓾
Inserire il longherone
posizione centrale. Incollare solo successivamente. Fig. 08
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㉔
per il montaggio.
㉕
nel foro più esterno dellasquadretta per
㉖ ㉗
e del dado per il montaggio.
nelle "aperture" per le
®
lateralmente nella fusoliera e collocarlo in
6. Incollaggio delle ali esterne alla parte interna della fusoliera
Adattare le parti esterne ed incollarle con Zacki ELAPOR
del servo. Chiudere i canali dei cavi con nastro adesivo chiaro. Fissare i
cavi del servo anche all'interno della fusoliera, affinché non disturbino
successivamente, durante la sostituzione della batteria. Fig. 08
7. Incollaggio del longherone
Verificare attentamente che l'ala sia diritta e senza torsioni. Il longherone
in fibra di carbonio rinforzata
scanalatura. Cospargere lungo il longherone uno strato spesso di Zacki
ELAPOR
® . Evitare di esercitare peso sull'ala per alcuni minuti. Prima
che la colla si asciughi, verificare la curvatura dell'ala ed eventualmente
raddrizzarla.
8. Rinvio
㉚
Inserire il rinvio con curvatura a Z nel foro più interno della squadretta
del servo. Sul lato del timone, il rinvio viene fissato nel raccordo per rinvii
㉕ ㉘
tramite il grano (M3) da avvitare con la chiave a brugola
timone deve trovarsi in posizione neutrale. Applicare i cappucci del servo
㉛ ㉜
a sinistra e a destra con nastro adesivo o ritagli di pellicola e
chiudere gli alloggiamenti dei cavi dei servo.
In alternativa, i cappucci si possono incollare anche con colla Zacki
ELAPOR . (Accesso di servizio per il servo). Figg. 07 + 09
®
9. Inserimento del controsupporto per la chiusura della capottina
Cospargere le camere di chiusura
nella posizione corretta. Fig. 10
10. Incollaggio del vetro della capottina
⓬
Incollare il vetro della capottina
Se si utilizza Zacki ELAPOR
®
(attenzione, dopo l'applicazione è ancora possibile correggere la
posizione). In alternativa, utilizzare la colla liquida. Fig. 12a
11. Chiusura del retro della fusoliera
Prima di chiudere la fusoliera, incollare il morsetto per il cavo
nell'intaglio previsto nella copertura della fusoliera. Adattare la copertura
4
della fusoliera in collegamento con la capottina
posizioni ed incollare la copertura della fusoliera
Fig. 11
Cospargere gli innesti di chiusura
5
spingerli nella capottina fino in fondo, finché non sono a filo.
Quando la colla si è indurita, fare delle prove di scatto della capottina.
Fig. 12
Importante:
per ottenere la resistenza strutturale necessaria, è indispensabile
incollare immediatamente la copertura alla fusoliera prestando
particolare attenzione. Fig. 11
. Posare i cavi
®
⓾
deve trovarsi senza tensione nella
㉒
con Zacki ELAPOR ed applicare
®
con Zacki ELAPOR o colla liquida UHU.
®
applicare poca colla vicino al bordo
5
. Segnare le
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alla fusoliera
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sulla dentatura con della colla e
㉙
; il
㊴
3
.