Commandes de conduite
Démarrage et conduite
REMARQUE : Les avertissements de
température excessive du pot
catalytique ont peu de chance de
survenir pendant une conduite normale
et sont plutôt le résultat de conditions
d utilisation extrêmes. Par exemple, des
températures d échappement élevées
peuvent être causées par une conduite
prolongée sur piste, le maintien d un
régime moteur élevé sur de longues
périodes et des changements brusques
et répétés de la demande du papillon
des gaz.
REMARQUE : Des températures
d échappement élevées peuvent causer
des dommages aux pots catalytiques
et doivent être évitées en privilégiant
une conduite prudente.
Si l avertissement persiste, communiquez avec
votre concessionnaire McLaren.
2.18
Détecteurs d obstacles
Les détecteurs d'obstacles avertissent le
conducteur de chaque obstacle au cours d'une
manœuvre à basse vitesse. Ce système est
composé de quatre capteurs à ultrasons situés
sur le pare-chocs avant, de quatre capteurs à
ultrasons situés sur le pare-chocs arrière et de
deux avertisseurs sonores. Chaque avertisseur
a un signal différent pour indiquer que l obstacle
est à l avant ou à l arrière du véhicule.
Les détecteurs d obstacles avant s activent
automatiquement lorsque le moteur tourne et
que la marche avant est sélectionnée. Les
détecteurs d obstacles arrière s activent quant
à eux automatiquement lorsque la marche arrière
est enclenchée. Le cercle entourant le bouton
des détecteurs d'obstacles s'allume en ambre
pour indiquer que les détecteurs d'obstacles sont
actifs.
Les détecteurs d'obstacles avant peuvent être
activés lorsque le véhicule est au point mort et
que le système est mis en fonction
manuellement.
Les détecteurs centraux du pare-chocs avant
ont une portée d'environ 3 pi (1 m). Les
détecteurs centraux du pare-chocs arrière ont
une portée d'environ 5 pi (1,5 m).
Un signal sonore intermittent retentit lorsqu un
obstacle est détecté dans cette plage. Plus le
véhicule se rapproche de l obstacle, plus la
fréquence du signal sonore augmente. Lorsque
la distance entre les détecteurs et l'obstacle est
inférieure à environ 1 pi 6 po (40 cm), le son
retentit en continu.