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Maintenance de votre McLaren
Roues et pneus
Toutes les roues doivent être dotées d un
capuchon de valve protégeant celles-ci contre
la saleté et l humidité.
Précautions de conduite
Lorsque vous stationnez votre McLaren,
assurez-vous que les pneus ne touchent ni le
trottoir ni aucun autre obstacle. S'il s'avère
nécessaire de monter sur un trottoir ou de rouler
sur des dos d'âne ou des nids-de-poule,
conduisez lentement en approchant les
obstacles à un angle faible pour ne pas
endommager les pneus.
Lorsque vous conduisez, faites attention aux
vibrations, aux bruits et à toute caractéristique
anormale du comportement routier du véhicule,
comme la tendance à tirer d un côté. Cela peut
indiquer que les pneus ou les roues sont
endommagés. En cas de sensation inhabituelle,
réduisez votre vitesse et arrêtez le véhicule le
plus rapidement possible dans le respect des
règles de sécurité pour contrôler l'état des roues
et des pneus. Si vous ne détectez aucun signe
de dommage, faites inspecter les pneus et les
roues par votre concessionnaire McLaren.
6.42
Pression des pneus
AVERTISSEMENT : Une pression des
pneus trop forte ou trop faible a un
impact négatif sur la sécurité active
du véhicule et risque d'entraîner un
accident. Contrôlez fréquemment la
pression de tous les pneus, en
particulier avant les longs trajets, et
corrigez-la si nécessaire.
AVERTISSEMENT : Si la pression d'un
pneu baisse de manière répétée,
inspectez le pneu à la recherche de
signes de crevaison ou d'objets
étrangers et assurez-vous que la
valve ne fuit pas.
Pour connaître les différentes pressions des
pneus en fonction des conditions d'utilisation,
reportez-vous à la section Pression de gonflage
à froid, page 7.10. Ces conditions sont également
imprimées sur l étiquette apposée au niveau de
la trappe à carburant.
Si le véhicule doit être conduit à des vitesses
élevées, la pression des pneus doit être contrôlée
et réglée si nécessaire.
REMARQUE : Sur certains marchés,
l'étiquette de pression des pneus est
apposée à la base de l'ouverture de la
portière côté conducteur.
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