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2. Garder la prise de service en poche pour éviter qu'une autre personne la rebranche
pendant le démantèlement du véhicule.
3. Utiliser une enseigne ATTENTION : HAUTE TENSION. NE TOUCHEZ PAS
PENDANT L'INTERVENTION pour signifier aux autres employés que l'on
procède au démantèlement d'un
système haute tension (voir la page
17).
4. S'il est impossible de retirer la prise de
service à cause de dommages à la
partie arrière du véhicule, enlever le
fusible IGCT n° 4 (10 A : rouge).
5. Après avoir déconnecté un connecteur
ou exposé une borne haute tension,
l'isoler immédiatement avec du ruban
isolant. Ne jamais toucher une borne
haute tension non isolée sans porter de
gants isolants.
6. Inspecter la batterie HV et la zone
avoisinante afin de détecter toute fuite.
Si un liquide est présent, il peut s'agir d'électrolyte alcalin fort. En portant des
gants de caoutchouc et des lunettes de protection, neutraliser le liquide à l'aide
d'une solution saturée d'acide borique ou de vinaigre. Essuyer ensuite le liquide
avec des chiffons, etc.
a) Si l'électrolyte entre en contact avec la peau, laver immédiatement avec la
solution d'acide borique ou une grande quantité d'eau. Si l'électrolyte entre en
contact avec un vêtement, l'enlever immédiatement.
b) Si l'électrolyte éclabousse les yeux, crier immédiatement au secours. Ne pas
se frotter les yeux, les rincer plutôt avec une solution d'acide borique diluée
ou une grande quantité d'eau, puis consulter un professionnel de la santé.
7. Démanteler les pièces à l'aide de procédures similaires à celles employées pour un
autre véhicule Toyota, sauf pour ce qui est de la batterie HV. Pour le retrait de la
batterie HV, se référer aux pages qui suivent.
16
Boîte à fusibles
Fusible
IGCT n° 4
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