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FONCTIONNEMENT
AUTRES EXIGENCES TECHNIQUES RELATIVES
AU CARBURANT
• L'indice de cétane du carburant doit être égal ou supérieur à 45.
• La teneur en soufre ne doit pas excéder 0,5 % par volume. Une teneur
inférieure à 0,5 % est recommandée. Spécialement au Canada et aux
États-Unis, un carburant à ultra basse teneur en soufre doit être utilisé.
• Carburants biodiesel
• NE JAMAIS mélanger du kérosène, de l'huile moteur usée ou des
combustibles résiduels avec le carburant diesel.
• L'eau et les sédiments dans le carburant ne doivent pas excéder 0,05 % par
volume.
• Garder le réservoir de carburant et l'équipement de manutention du carburant
propres en tout temps.
• Un carburant de faible qualité peut réduire la performance du moteur ou
causer des dommages au moteur.
• Les additifs de carburant ne sont pas recommandés. Certains additifs de
carburant peuvent réduire la performance du moteur.
• La teneur en cendres ne doit pas excéder 0,01 % par volume.
• Les résidus de carbone ne doivent pas excéder 0,35 % par volume. Une
teneur inférieure à 0,1 % est recommandée.
• La teneur totale d'hydrocarbures aromatiques ne doit pas excéder 35 % par
volume. Une teneur inférieure à 30 % est recommandée.
• La teneur des HAP (hydrocarbures aromatiques polycycliques) devrait être
inférieure à 10 % par volume.
• La teneur en métaux du Na, Mg, Si et Al doit être égale ou inférieure à 1 ppm
masse (méthode d'analyse d'essai JPI-5S-44-95).
• Pouvoir lubrifiant : Les traces d'usure du WS1.4 doivent être d'un maximum
de 460 μm (0,018 po) lors de l'essai HFRR.
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