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FONCTIONNEMENT
8. Pendant la période de rodage, changer l'huile et le filtre au bout de 50
heures ou d'un mois et ensuite toutes les 200 heures de fonctionnement.
9. Vérifier le niveau du liquide pour boîte de vitesses et tous les carters
d'engrenages après les 50 premières heures de fonctionnement et ensuite
toutes les 200 heures de fonctionnement.
RODAGE DU SYSTÈME DE FREINAGE
Appliquer seulement une force de freinage modérée pour les premiers 50 arrêts.
Un freinage agressif ou excessif lorsque le système de freinage est neuf peut
endommager les plaquettes et disques de frein.
RODAGE DE TRANSMISSION À VARIATION
CONTINUE POLARIS (PVT)
(POULIES/COURROIE)
Toujours roder les poulies et la courroie d'entraînement d'un véhicule neuf, ainsi
qu'après le remplacement de la courroie.
Un rodage correct des poulies et de la courroie d'entraînement assurera une
durée utile plus longue et une meilleure performance. Roder les poulies et la
courroie en conduisant à des vitesses plus lentes pendant la période de rodage
comme recommandé. Ne tracter que des charges légères. Éviter les
accélérations brutales ou une utilisation à haute vitesse durant la période de
rodage.
En cas de défaillance de la courroie, toujours retirer tous les débris du conduit
d'admission et de sortie de la transmission à variation continue Polaris (PVT),
de l'embrayage et du compartiment moteur lors du remplacement de la courroie.
PRATIQUES DE CONDUITE SÉCURITAIRE
1. Ne pas permettre à des personnes de moins de 16 ans ou ceux qui n'ont pas
de permis de conduire valide de conduire ce véhicule.
2. Les gaz d'échappement du moteur sont nocifs. Ne jamais démarrer le
moteur ou le laisser tourner dans un endroit clos.
3. Ne jamais conduire avec des accessoires qui ne sont pas approuvés par
POLARIS pour ce véhicule.
4. Redoubler de prudence et conduire à vitesse réduite si des conditions telles
que le brouillard, la pluie ou l'obscurité réduisent la visibilité. Nettoyer
fréquemment les phares et remplacer promptement les ampoules grillées.
5. Toujours conduire à une vitesse appropriée au terrain, à la visibilité, aux
conditions et à ses propres aptitudes et à sa propre expérience. Ne jamais
conduire à des vitesses excessives. Ne jamais tenter de cabrer, de sauts ou
d'autres cascades. Pendant la conduite, garder les mains sur le volant de
direction ou le guidon.
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