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Préservation de la disponibilité opérationnelle
REMARQUE
Les contrôles ci-dessous doivent être effec-
tués régulièrement (tous les mois). En cas de
déformation significative, un contrôle journalier
est nécessaire.
Contrôle de la ceinture de sécurité
– Tirer la ceinture de sécurité (3) complète-
ment et contrôler son niveau d'usure.
La ceinture de sécurité ne doit être ni effilo-
chée ni coupée. La couture ne doit pas se
détacher.
– Vérifier que la ceinture de sécurité n'est pas
sale.
– Vérifier si des pièces sont usées ou endom-
magées (y compris les points de fixation).
– Vérifier que la boucle de ceinture (1) se ver-
rouille correctement.
Lorsque la languette (2) est insérée, la ceintu-
re de sécurité doit être retenue fermement. La
languette (2) doit se libérer lorsque le bouton
rouge (4) est enfoncé.
– Le mécanisme de blocage automatique doit
être testé au moins une fois par an :
– Stationner le chariot sur une surface plane.
– Tirer la ceinture de sécurité en faisant des
mouvements saccadés.
Le mécanisme de blocage automatique doit
bloquer le déroulement de la ceinture.
– Incliner le siège d'au moins 30° (au besoin,
le déposer).
– Extraire lentement la ceinture de sécurité.
Le mécanisme de blocage automatique doit
bloquer le déroulement de la ceinture.
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Entretien
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