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Utilisation
– Accélérer le chariot à vide sur une zone
dégagée.
– Enfoncer fermement la pédale de frein (1).
Le chariot doit ralentir franchement.
Contrôle du frein de stationnement sur
une pente ou une rampe de camion
DANGER
Danger de mort si le chariot se met à
rouler.
Si le frein de stationnement n'est pas
serré, le chariot peut percuter des per-
sonnes.
– Ne pas quitter le chariot sans avoir
appliqué le frein de stationnement.
– Arrêter le chariot sur une pente raide (par
exemple, une rampe de poids lourds) et ac-
tionner le frein de stationnement.
Le frein de stationnement doit maintenir le
chariot sur la pente.
– Si le chariot roule malgré l'application du
frein de stationnement, arrêter le chariot à
l'aide du frein de service.
– En cas d'urgence, immobiliser le chariot
avec des cales du côté aval afin de l'empê-
cher de rouler.
– Faire contrôler et réparer le frein de station-
nement par un centre d'entretien agréé.
Contrôle du frein de stationnement sur
une surface horizontale
PRUDENCE
Risque d'accident en cas de décélération soudaine
Si le frein de stationnement est appliqué, le chariot
ralentit soudainement.
– Attacher la ceinture de sécurité.
– Utiliser les systèmes de retenue disponibles.
– Trouver un endroit suffisamment grand et
ouvert où personne ne sera gêné ou mis en
danger.
– Accélérer le chariot jusqu'à la vitesse au
pas.
Contrôles et tâches avant l'utilisation quotidienne
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