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ZIPPIE GS
P. FREINS 20
N'utilisez pas votre fauteuil s'il n'est pas équipé de freins d'immobilisation.
1. Freins d'immobilisation à fixation haute
a. Dévissez les vis sur chaque collier (A). N'essayez pas d'enlever une vis à la fois.
b. Faites glisser l'ensemble vers la roue arrière jusqu'à ce que le collier (B) s'enclenche dans le pneu afin
d'éviter que les roues ne tournent.
c. Réglez l'angle.
d. Resserrez les vis.
REMARQUE – Lors du réglage des freins d'immobilisation, le couple de serrage dynamométrique est de 100 pouces/lbs.
Q. ESSIEUX À DÉVERROUILLAGE RAPIDE 21
1. Installation et retrait
a. Appuyez sur le bouton à déverrouillage rapide sur l'essieu (C).
b. Faites-le glisser à travers le moyeu de la roue et dans le manchon de l'essieu jusqu'à enclenchement.
REMARQUE - L'essieu ne sera pas fixé tant que le bouton à déverrouillage rapide n'est pas complètement visible
au-delà de l'extrémité du manchon de l'essieu. Les roulements à billes situés en face de l'essieu doivent être visibles
au-delà de l'extrémité du manchon de l'essieu.
c. Pour retirer le moyeu, enfoncez le bouton à déverrouillage rapide et soulevez le moyeu.
2. Réglage de longueur de l'essieu
a. Pour régler l'essieu vous aurez besoin d'une clé ¾" afin de tourner les écrous d'essieu extérieurs.
b. Vous utiliserez également une clé ½" pour maintenir le roulement à billes, situé en face de l'essieu pour
empêcher l'essieu de tourner.
c. Tournez l'écrou extérieur de l'essieu dans le sens contraire des aiguilles d'une montre pour serrer.
d. Le jeu entre le roulement à billes et l'intérieur du manchon de l'essieu doit être infime, voire inexistant.
R. BLOQUE-MOYEU 22 23
1. Actionner le bloque-moyeu
a. Pour bloquer les roues arrière, enfoncez le bouton (D). Le levier (E) bascule alors vers l'extérieur.
b. Pour débloquer les roues arrière, renfoncez le levier (E) jusqu'à ce que le bouton (D) ressorte. Chaque
levier bloque un côté du fauteuil. Pour bloquer les deux roues, vous devez enfoncer les deux boutons.
REMARQUE - N'enclenchez pas le bloque-moyeu pendant le déplacement du fauteuil.
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2. Réglage des câbles
a. Desserrez le contre-écrou (F) à l'aide d'une clé de 10mm.
b. Tournez la vis de réglage (G) vers l'intérieur ou l'extérieur, selon les besoins. En tournant la vis vers le
haut, vous desserrez le câble. En la tournant vers le bas, vous tendez le câble.
c. Resserrez le contre-écrou (F).
d. Répétez les étapes 1 à 3 pour l'autre côté du fauteuil, si nécessaire.
3. Réglage de la position du levier
a. Enlevez la vis à tête cylindrique (E) et la rondelle (I) du levier et du dossier.
b. Déterminez la hauteur désirée pour le levier et insérez la vis, avec la rondelle, dans l'orifice correspondant.
c. Répétez les étapes 1 à 2 pour l'autre côté du fauteuil.
S. FOURCHES 24
1. Réglage de la fourche
a. Desserrez le boulon (A) et retirez la roue avant.
b. Vous pouvez remplacer la roue avant par une roue d'une autre taille ou la monter plus haut ou plus bas
au moyen des trous pré-percés (incréments de 1 pouce) sur la fourche.
c. Replacez le boulon et resserrez fermement.
d. Répétez la procédure pour l'autre roue avant.
REMARQUE – Les fourches à deux trous permettent d'interchanger des roues avant de 5, 6 et 8 pouces et de régler
la hauteur du siège. Ces changements peuvent avoir une incidence sur la hauteur d'assise.
930377 - REV. F
AVERTISSEMENT
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IX. RÉGLAGE ET MONTAGE
A
B
C
D
E
H
I
20
21
22
23
F
G
24
A
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