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2.7
Test de fonctionnement après le
raccordement
En général, toute intervention concernant le
système électrique doit être effectuée par un
électricien qualifié suivant les normes nationales
correspondantes et les règlements de la
compagnie d'électricité sur place.
• Appuyer sur la pédale (3, Fig. 7). Le mandrin
(5) doit tourner dans le sens des aiguilles d'une
montre.
• Pousser la pédale vers le haut. Le mandrin doit
tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre.
• Appuyer sur la pédale (3, Fig. 7) jusqu'au 1er
étage: le mandrin (5) doit tourner lentement (7
tr/min); apuyer la pédale à fond: le mandrin doit
tourner vite (18 tr/min).
• Appuyer sur la pédale (1, Fig. 7) pour débloquer
le montant de la machine et le montant (7)
s'incline automatiquement vers l'arrière. Remettre
le montant en position de travail en appuyant
encore une fois sur la pédale.
• Appuyer sur le bouton-poussoir (8, Fig. 7)
jusqu'au milieu de sa course. La barre hexagonale
(9) doit descendre automatiquement. Appuyer sur
le bouton-poussoir à fond. La barre hexagonale
doit bloquer. Retourner le bouton-poussoir
au centre. La barre hexagonale doit monter
automatiquement. Retourner le bouton-poussoir
en position initiale.
• Ouvrir le bras de décollage (6, Fig. 7) à la main
et appuyer sur la pédale du décolleur (4). Le
décolleur doit se fermer.
• Appuyer sur la pédale (2). Les mors de centrage
doivent s'ouvrir.
• Appuyer de nouveau sur la pédale. Les mors de
centrage doivent se fermer.
• Actionner la pédale (2) doucement à la moitié de la
course. Dès que la pédale est relâchée, les mors
s'arrêtent dans la position atteinte.
• Contrôler si les raccords du tuyau pneumatique
présentent des fuites.
• Régler l'alimentation en huile du lubrificateur
(Fig. 8) de sorte qu'une goutte d'huile tombe
dans le verre indicateur toutes les deux ou trois
actionnements des pédales (2 et 3, Fig. 7). Pour
ainsi faire, intervenir avec un tournevis sur la vis
de réglage du lubrificateur (1).
• Vérifier le fonctionnement du gonfleur commandé
á pedale.
2.7
Funktionsprüfung nach dem Anschließen
Alle elektrischen Anschluss- und Umklemmarbeiten
dürfen nur von einer Elektrofachkraft unter
Berücksichtigung der Vorschriften des
VDE und/oder des zuständigen Energie-
Versorgungsunternehmens vorgenommen werden.
• Das Pedal (3, Bild. 7) nach unten drücken.
Der Spannteller (5) muss sich im Uhrzeigersinn
drehen.
• Das Pedal wieder nach oben ziehen.
Der Spannteller muss sich gegen den Uhrzeigersinn
drehen.
• Das Pedal (3, Bild. 7) niedertreten bis in erste
Raste: der Spannteller (5) muss langsam (7
min-1) drehen; Pedal ganz niedertreten: der
Spannteller muss schnell (18 min-1) drehen.
• Das Pedal (1, Bild.7) zur Entriegelung der
Montiersäule durchtreten, und die Montiersäule (7)
kippt automatisch nach hinten.
Das Pedal nochmals durchtreten, die Montiersäule
kippt wieder in Arbeitsposition nach vorne.
• Den Drucktaster (8, Bild. 7) in Mittelstellung
bringen. Der Sechskant (9) muss automatisch
nach unten fahren. Den Drucktaster zum
Arretieren voll durchdrücken. Der Sechskant
muss verriegeln. Den Drucktaster wieder in
Mittelstellung bringen. Der Sechskant muss
automatisch nach oben fahren. Den Drucktaster
wieder in Ausgangsstellung bringen.
• Den Abdrückarm (6, Bild. 7) von Hand öffnen und
das Abdrückpedal (4) durchtreten.
Die Abdrückschaufel muss sich schließen.
• Das Pedal (2) durchtreten.
Die vier Spannklauen müssen sich öffnen.
• Das Spanntellerpedal erneut durchtreten.
Die Spannklauen müssen sich schließen.
• Das Schaltpedal (2) dosiert bis in
Schaltwegmittelstellung niedertreten. Wird
das Schaltpedal losgelassen, bleiben die
Spannklauen in der erreichten Position stehen.
• Die Dichtigkeit der Luftanschlüsse und
-verbindungen prüfen.
• Ölzufuhr für den Ölnebelschmierer (Bild 8) so
einstellen, dass bei jedem zweiten oder dritten
Betätigen der Pedale (2 und 3, Bild. 7) ein
Tropfen Öl in das Schauglas fällt.
Hierzu die Stellschraube des Ölers mit einem
Schraubendreher einstellen (1).
• Das pedalgesteuerte Füllsystem auf Funktion prüfen.
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