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Entretien du véhicule
Côté d'installation d'un pneu
asymétrique
Côté d'un pneu
:
asymétrique devant toujours être
monté sur le côté extérieur du véhicule.
KiloPascal (kPa)
Unité métrique pour
:
la pression d'air.
Pneu de camionnette (grandeur
« LT-Metric »)
Pneu monté sur les
:
camionnettes et sur certains véhicules
de tourisme multifonctions.
Indice de charge
Nombre situé entre
:
1 et 279 et représentant la capacité de
charge d'un pneu.
Pression de gonflage maximale
Pression d'air maximale à laquelle un
pneu froid peut être gonflé. La pression
d'air maximale est moulée sur le flanc
du pneu.
Charge maximale
Limite de charge
:
qu'un pneu gonflé à la pression d'air
maximale permise peut supporter.
Poids maximal du véhicule en charge
Somme du poids à vide, du poids des
accessoires, de la capacité nominale du
véhicule et du poids des options d'usine.
Poids normal des occupants
déterminé par le nombre de sièges,
multiplié par 68 kg (150 livres). Se
reporter à Limites de charge du véhicule
0 252.
Répartition des occupants
assises désignées.
Côté d'installation d'un pneu
asymétrique
:
asymétrique devant toujours se trouver
sur le côté extérieur du véhicule. Côté
du pneu dont le flanc est blanc et qui
comporte des lettres blanches ou le
nom du fabricant, la marque et/ou le
:
modèle du pneu moulé sur le pneu et
dont le relief est plus accentué que
celui des mêmes renseignements
indiqués sur l'autre flanc.
Pneu de tourisme (grandeur
« P-Metric »)
voitures de tourisme et sur certains
véhicules de tourisme multifonctions.
:
Pression de gonflage recommandée
Pression de gonflage des pneus
recommandée par le fabricant telle
qu'elle est indiquée sur l'étiquette des
Poids
:
Places
:
Côté d'un pneu
Pneu monté sur les
:
:
pneus. Se reporter à Pression des pneus
0 423 et
Limites de charge du véhicule 0 252.
Pneu radial
Pneu dont les plis de la
:
carcasse se croisent à un angle de 90°
par rapport à l'axe longitudinal de la
bande de roulement.
Jante
Support de métal d'un pneu et
:
sur lequel s'appuie le talon.
Flanc
Partie du pneu située entre la
:
bande de roulement et le talon.
Cote de vitesse
Système
:
alphanumérique indiquant la capacité
d'un pneu à rouler à une vitesse
déterminée.
Adhérence
Friction entre le pneu et la
:
chaussée. Degré d'adhérence fournie.
Bande de roulement
Partie du pneu en
:
contact avec la chaussée.
Indicateurs d'usure
Bandes étroites,
:
appelées parfois repères d'usure, qui
apparaissent sur la bande de roulement
pour indiquer que la profondeur des
sculptures n'est plus que de 1,6 mm
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