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Introduction
RODAGE DE VOTRE VÉHICULE
Votre véhicule n'a pas besoin d'une longue période de rodage. Essayez de
ne pas rouler continuellement à la même vitesse au cours des
1 600 premiers kilomètres (1 000 milles). Changez fréquemment de
vitesse pour bien roder toutes les pièces mobiles.
N'ajoutez pas de composés modificateurs de friction ni d'huile spéciale
pour rodage puisque ces additifs peuvent nuire à l'étanchéité des
segments de piston. Consultez la section Huile moteur du chapitre
Entretien et caractéristiques pour obtenir de plus amples
renseignements sur l'huile à utiliser.
FONCTIONNEMENT HYBRIDE
Ce véhicule hybride combine la propulsion à l'électricité et à l'essence
sans compromis, pour offrir performance et efficacité. Il ne nécessite pas
de carburant particulier et n'a jamais besoin d'être branché.
Familiarisez-vous avec ses caractéristiques uniques afin d'exploiter de
façon optimale les performances de votre nouveau véhicule.
Fonctionnement normal du véhicule
Démarrage : Tournez le
commutateur d'allumage à la
position START (démarrage)
lorsque le levier sélecteur se trouve
à la position de stationnement (P).
Le témoin « Prêt » vert s'affichera au tableau de bord, vous laissant ainsi
savoir que le véhicule est prêt à rouler. Le moteur peut ne pas démarrer
puisque ce véhicule hybride est doté du démarrage en mode clé
silencieuse. Cette fonction de conservation de l'énergie de votre véhicule
lui permet d'être « prêt à rouler » sans avoir à faire tourner le moteur à
essence. Ce pictogramme demeurera allumé pendant que le véhicule est
en fonctionnement, que le moteur tourne ou non, pour indiquer qu'il
peut se déplacer à l'aide du moteur électrique, du moteur à essence ou
des deux. L'ordinateur du véhicule déterminera si un démarrage du
moteur est requis. Généralement, le moteur ne démarrera pas, à moins
que le véhicule est froid, qu'un changement de commande de
climatisation est demandé ou que la pédale de l'accélérateur est
enfoncée.
NOTA : Il se peut que le moteur tourne plus rapidement au démarrage.
Cet état de fonctionnement provisoire est normal et permet de
réchauffer l'habitacle en plus de réduire les émissions.
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2010 Fusion Hybrid (hfv)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
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