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Conduite
Marche-arrêt et désactivation des dispositifs BLIS™-CTA
Les systèmes BLIS™ ou CTA peuvent être désactivés par l'entremise de
l'afficheur multimessage. Le système CTA ne se désactivera pas si vous
désactivez le système BLIS™, et vice-versa. Si les systèmes BLIS™ ou
CTA sont désactivés, ils se réactivent automatiquement lorsque le
contact est mis de nouveau. Lorsque le système BLIS™ ou le système
CTA est désactivé, l'afficheur multimessage indique respectivement
BLIND SPOT SYS OFF et CTA SYSTEM OFF. Lorsque les systèmes
BLIS™ ou CTA sont désactivés, le conducteur ne reçoit aucune alerte.
Consultez la section Afficheur multimessage du chapitre Tableau de
bord.
Les systèmes BLIS™-CTA peuvent être désactivés en permanence même
après avoir mis le contact. Cette tâche doit être effectuée par votre
technicien spécialisé en réparations
Une fois qu'un des systèmes est désactivé, vous devez le faire réactiver
chez le concessionnaire. Lorsqu'il est désactivé, l'afficheur multimessage
indique BLIND SPOT DISABLED et/ou CTA DISABLED.
Anomalies de système BLIS™-CTA
Si le système BLIS™-CTA détecte une anomalie dans le capteur gauche
ou droit, l'indicateur d'alerte BLIS™ se met en marche (ON) et demeure
en marche alors que l'afficheur multimessage indique BLIND SPOT
SYSTEM FAULT ou CROSS TRAFFIC SYSTEM FAULT. Pour les
anomalies qui peuvent empêcher le témoin associé de gauche ou de
droite de s'allumer, seules les anomalies de l'afficheur multimessage sont
indiquées.
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2010 Fusion Hybrid (hfv)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
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