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Fig. Tableau de bord
3. Arrêt d'urgence.
Fig. Tableau de bord
1. Commutateur de démarrage
9. Cache de protection des instruments
22. Panneau pour témoins
d'avertissement
50
Frein de secours
Le freinage s'effectue normalement avec la
commande avant/arrière. La transmission
hydrostatique freine le rouleau quand on met la
commande au point mort.
Il existe également un frein dans le moteur du cylindre
et l'essieu arrière qui agit comme un frein de secours
3
pendant la conduite.
Après un freinage d'urgence, replacer le levier de
manœuvre avant/arrière au point mort et désactiver
l'arrêt d'urgence (3).
Activer le frein de stationnement (31) et régler le
sélecteur de vitesse (2) sur LO (vitesse basse ou
ralenti).
Le rouleau est équipé d'un verrouillage de sécurité et,
par conséquent, l'opérateur doit être assis sur le siège
pour démarrer le moteur.
Arrêt
Vérifier les instruments et les lampes témoin pour
22
détecter toute anomalie éventuelle. Éteindre
l'éclairage et les autres fonctions électriques.
Tourner l'interrupteur de démarrage (1) vers la gauche
en position d'arrêt 1. à la fin du changement, rabattre
9
et verrouiller la plaque de protection des instruments
(22).
1
4812162717.pdf
Pour un freinage d'urgence, appuyer sur le bouton
Pour un freinage d'urgence, appuyer sur le bouton
d'arrêt d'urgence (3), tenir solidement le volant et
d'arrêt d'urgence (3), tenir solidement le volant et
se préparer à un arrêt brusque. Les freins sont
se préparer à un arrêt brusque. Les freins sont
actionnés et le moteur est coupé.
actionnés et le moteur est coupé.
Conduite
2016-03-02
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