Publicité
1
Fig. Capot moteur
1. Charnière
1
Fig. Réservoir hydraulique
1. Bouchon de remplissage/Filtre
d'aération
2016-03-02
Réglage et points d'articulation - Lubrification
Lubrifier les charnières du capot du moteur (1) avec
de la graisse. Pour les autres raccords et commandes,
utiliser de l'huile. Voir les caractéristiques de graissage.
Filtre hydraulique - Remplacement
Desserrer le bouchon de remplissage/filtre d'aération
(1) de sorte que toute surpression à l'intérieur du
réservoir soit éliminée.
Vérifier que le filtre d'aération (1) n'est pas encrassé.
L'air devrait pourvoir passer sans encombres par le
bouchon dans les deux sens.
Si l'un des sens est bouché, nettoyer avec un peu
d'huile diesel et dégager le passage à l'air comprimé
ou remplacer le bouchon par un neuf.
Toujours porter des lunettes de protection en
Toujours porter des lunettes de protection en
travaillant avec l'air comprimé.
travaillant avec l'air comprimé.
4812162717.pdf
Entretien - 2000h
129
Publicité
