• basso : 0 – 2.000 RPM
• medio : 2.000 – 6.000 RPM
• alto : 6.000 – max RPM
Per aumentare il flusso di
carburante ruotare il potenziometro
in senso antiorario. Per diminuire il
flusso, ruotare il potenziometro in
senso orario.
Con il potenziometro posizionato
sullo zero (rivolto verso il logo
Malossi) si ha una regolazione dello
0%.
Con il potenziometro posizionato
sul segno " - " si ha una regolazione
di –14%.
Con il potenziometro posizionato
sul segno " + " si ha una regolazione
di +14%.
Regolando il potenziometro tra
questi due punti si aggiungerà o
sottrarrà una quantità di carburante
proporzionale a quanto la tacca
viene spostata dallo zero.
Regolazione
Per selezionare la curva adatta,
cominciare verificando che tutti e
tre i potenziometri siano posizionati
sullo zero.
Procedere quindi selezionando
la curva che corrisponde alla
configurazione del proprio veicolo.
Questo consentirà al veicolo di
ottenere prestazioni migliori ad
ogni RPM.
Qualora la configurazione/
preparazione del vostro veicolo
non corrisponda a quella indicata
nel paragrafo "Funzionamento", è
possibile procedere con un'ulteriore
messa a punto regolando i
potenziometri come suindicato.
7
ATTENZIONE: si raccomanda di
non procedere con le regolazioni
con veicolo in movimento.