Publicité
l'huile de conservation sous l'influence de la corrosion. Assurez-vous que l'eau ne pénètre
pas dans les parties internes de la machine.
7.
Réparez la peinture endommagée et appliquez une fine couche d'huile sur les autres
emplacements susceptibles de rouiller.
8.
Détérioration de composants sous l'influence de la corrosion, ne peut pas être examinée
comme un défaut de fabrication ou de matériau.
PRESSION DES PNEUS
Contrôlez régulièrement la pression des pneus et maintenez-la dans les limites prescrites (voir les
données techniques).
RÉPARATION OU CHANGEMENT DES PNEUS
Le remplacement des pneus ou la réparation d'un éventuel défaut doit être effectué
par un spécialiste de Pneu Service selon la procédure définie pour le type de pneu.
N'utilisez que les dimensions de pneus autorisées (voir données techniques).
LA COURROIE TRAPÉZOÏDALE
Sous le cache-courroie latéral de la machine se trouve une courroie trapézoïdale qui
entraîne le tambour des fléaux. La courroie trapézoïdale s'allonge avec le temps et doit être
contrôlée et tendue régulièrement - veuillez vous adresser à l'atelier agréé le plus proche.
La courroie trapézoïdale doit être remplacée si elle est trop longue ou endommagée - veuillez
vous adresser à l'atelier agréé le plus proche.
ENTRETIEN DU MOTEUR
PLAN DE CONTRÔLE ET D'ENTRETIEN
APRÈS LES 5 PREMIÈRES HEURES DE FONCTIONNEMENT:
•
Vérifier le serrage des écrous
•
Vidange de l'huile moteur
TOUTES LES 25 HEURES DE FONCTIONNEMENT:
•
Vérifier le serrage des écrous
•
Vidange de l'huile moteur
•
Contrôle du niveau d'huile moteur
•
Nettoyage de l'environnement du silencieux
•
Nettoyage du filtre à air
•
Contrôle, nettoyage et, le cas échéant, remplacement de la bougie d'allumage. *
TOUTES LES 100 HEURES DE FONCTIONNEMENT:
•
Remplacement de la bougie d'allumage. *
•
Vérification de l'état du tuyau d'arrosage
•
Vérifier le réglage du carburateur **
Postes désignés:
*
voir description dans le manuel
** confiez ces travaux au service après-vente agréé
EN
FR
CS
SK
PL
HU
37 / 48
Publicité
