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Schéma de branchement moteur tri-phasé
Branchement en triangle (basse tension) :
Branchement en étoile (haute tension) :
ATTENTION
_a
Le fonctionnement de la pompe à vide avec un moteur tournant
dans la mauvais sens de rotation, même un court instant, peut en-
dommager la pompe à vide.
Avant la mise en service de la pompe à vide, s'assurer que la pompe
à vide soit correctement branchée.
Version avec moteur triphasé :
Déterminer le sens de rotation du moteur au moyen de la
flèche sur la fonte ou sur l'étiquette
Actionner le bouton marche/arrêt du moteur d'entraînement
pour une fraction de seconde
Regarder le ventilateur du moteur d'entraînement et détermi-
ner le sens de rotation juste avant que le ventilateur ne s'arrête
Si le sens de rotation doit être changé :
Inverser deux des trois fils d'alimentation (moteur triphasé)
Raccorder les conduites/la tuyauterie
Dans le cas où la conduite d'aspiration est équipée d'une vanne
d'arrêt :
Raccorder la conduite d'aspiration
Raccorder la conduite de refoulement
Installation sans conduite de refoulement :
S'assurer que la sortie des gaz (d) est ouvert
S'assurer que tous les couvercles, grilles de protection ou autres ca-
pots prévus soient montés
S'assurer que les entrées et sorties d'air de refroidissement ne
soient pas couvertes ou obstruées et que le flux d'air de refroidisse-
ment puissent circuler librement
Remplir d'huile
Dans le cas où la pompe à vide a été traitée avec de l'huile de
conservation :
Vidanger les restes d'huile de conservation
RB/RC 0006 C/E
0870152230
ATTENTION
_a
La pompe à vide est expédiée sans huile.
Le fonctionnement sans huile détruit la pompe à vide après très peu
de temps.
Avant la mise en service, s'assurer que le remplissage a été effectué.
La pompe à vide est livrée sans huile (caractéristique de l'huile,
page 18: Huile).
Préparer approximativement 0,1 litre(s) (RB 0006 C) ou 0,2 litre(s)
(RB 0006 E) d'huile conformément au tableau Huile (
Note: La quantité donnée dans ce manuel n'est qu'une indication, la
quantité réelle est mesurée à l'aide du voyant (g).
ATTENTION
_a
Le remplissage par la connexion d'aspiration (c) entraîne le bris des
palettes et la destruction de la pompe à vide.
Remplir uniquement par l'ouverture de remplissage (b).
ATTENTION
_a
Pendant le fonctionnement, le séparateur d'huile est rempli de
brouillard d'huile chaud sous pression.
Risque de brûlures si le bouchon de remplissage est ouvert.
Risque de blessures par le bouchon (b) mal vissé.
Dévisser le bouchon de remplissage (b) uniquement si la pompe à
vide est à l'arrêt.
La pompe à vide ne doit être mise en marche que si le bouchon de
remplissage (b) est correctement fermé.
Enlever le bouchon de remplissage (b)
Remplir avec approximativement 0,1 litre(s) (RB 0006 C) ou
0,2 litre(s) (RB 0006 E) d'huile
S'assurer que le niveau d'huile se situe entre les marques MIN et
MAX des voyants (g)
S'assurer que le joint d'étanchéité du bouchon de remplissage (b)
soit bien monté et ne soit pas endommagé, remplacer le bouchon
de remplissage (b) si nécessaire
Revissez hermétiquement le bouchon de remplissage (b) avec le
joint d'étanchéité
Note: La mise en marche de la pompe à vide avec de l'huile froide sera
facilitée si la conduite d'aspiration n'est pas fermée ou si la connexion
d'aspiration n'est pas recouverte d'un morceau de caoutchouc.
Démarrer la pompe à vide
Dans le cas où la conduite d'aspiration est équipée avec une vanne
d'arrêt :
Fermer la vanne d'arrêt
Dans le cas où la conduite d'aspiration n'est pas équipée avec une
vanne d'arrêt :
Placer un morceau de caoutchouc sur la connexion d'aspiration
(c)
Laissez la pompe à vide tourner pendant quelques minutes
Arrêter la pompe à vide et attendre quelques minutes
Contrôler que le niveau d'huile se situe toujours entre les marques
MIN et MAX des voyants (g)
Dans le cas où le niveau d'huile se situerait en-dessous de la marque
MIN du voyant :
Rajouter de l'huile
page 18)
Installation et mise en service
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