RENSEIGNEMENTS RELATIFS AUX PONTS
MC
Pont Traction-Lok
(selon l'équipement)
Ce pont améliore l'adhérence sur chaussée glissante, particulièrement
lorsqu'une roue patine. En conditions normales de conduite, le pont
MC
Traction-Lok
fonctionne comme un pont arrière de série.
L'utilisation prolongée de pneus de dimensions qui diffèrent des
recommandations du constructeur sur un pont arrière Traction-Lok
peut entraîner une réduction permanente de l'efficacité. Cela n'a
cependant aucun effet sur la conduite normale et ne devrait pas être
perçu par le conducteur.
Pont avec différentiel TORSEN
Ce pont améliore l'adhérence sur chaussée glissante, particulièrement
lorsqu'une roue patine. Dans des conditions normales de conduite, le
fonctionnement du pont muni d'un différentiel TORSEN
à celui d'un pont arrière de série.
L'utilisation prolongée de pneus de dimensions différentes de celles
préconisées par le constructeur sur un pont arrière muni d'un différentiel
MD
TORSEN
peut entraîner une réduction d'efficacité permanente. Cela
n'a cependant aucun effet sur la conduite normale et ne devrait pas être
perçu par le conducteur.
SYSTÈME D'AIDE AU DÉMARRAGE EN CÔTE
AVERTISSEMENT : La fonction d'aide au démarrage en côte ne
remplace pas le frein de stationnement. Lorsque vous quittez le
véhicule, serrez toujours le frein de stationnement et placez le bras de
vitesse en position P (stationnement) ou à la première vitesse pour les
boîte de vitesses manuelles.
AVERTISSEMENT : Vous devez rester dans le véhicule une fois
que vous avez activé la fonction d'aide au démarrage en côte.
AVERTISSEMENT : En tout temps, vous êtes responsable de
maîtriser le véhicule, de superviser le système d'aide au
démarrage en côte et d'intervenir au besoin.
2013 05+ Mustang (197)
Owners Guide gf, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Boîte de vitesses
MD
(selon l'équipement)
193
MC
MD
est identique