Ford Mustang 2013 Mode D'emploi page 298

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4. Remettez le bouchon de valve en place.
5. Recommencez ces opérations pour chaque pneu, sans oublier la roue
de secours.
Nota : la pression de gonflage de certains pneus de secours est plus
élevée que celle des autres pneus. Dans le cas de mini-roues de secours
de type T (consultez la section Renseignements concernant les roues
de secours de taille différente et Renseignements au sujet de la roue
de secours pleine grandeur assortie) : rangez la roue et maintenez la
pression de gonflage à 4,15 bar (60 lb/po
secours conventionnelles et de taille différente (consultez la section
Renseignements concernant les roues de secours de taille différente
et Renseignements au sujet de la roue de secours pleine grandeur
assortie) : rangez la roue et maintenez-la à la pression de gonflage avant
ou arrière (la plus élevée des deux) précisée sur l'étiquette des pneus.
6. Assurez-vous visuellement de l'absence de clous ou d'autres objets
logés dans le pneu qui pourraient percer le pneu et causer une fuite d'air.
7. Vérifiez aussi la présence d'entailles, de coupures, de gonflements ou
de tout autre défaut sur les flancs.
Vérification des pneus et des tiges de soupape
Vérifiez périodiquement les sculptures des pneus à la recherche d'usure
inégale ou excessive et retirez-en les objets tels que des cailloux, des
clous ou des morceaux de verre qui auraient pu s'y loger. Vérifiez les
pneus et les tiges de soupape pour les trous, les fissures ou les entailles,
car cela peut permettre les fuites d'air. Donc, il faut réparer ou remplacer
les pneus et les tiges de soupape, au besoin. Vérifiez également que les
flancs des pneus ne comportent aucune déchirure, coupure, boursouflure
ou autre manifestation de détérioration ou d'usure excessive. Si vous
soupçonnez des dommages internes, faites démonter et vérifier les pneus
pour déterminer si une intervention ou le remplacement est nécessaire.
Pour votre sécurité, ne conduisez pas votre véhicule si les pneus sont
endommagés ou montrent des signes d'usure excessive, en raison du
risque accru de crevaison ou d'éclatement pouvant en résulter.
2013 05+ Mustang (197)
Owners Guide gf, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Roues et pneus
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). Dans le cas de roues de